引进N600全面性热力系统机组

图8-28（见文末插页）所示为引进国产N600-16.7/537/537型机组的全面性热力系统。该机组汽轮机为单轴、四缸、四排汽，中压缸为对称分流布置，低压缸为双缸对称分流布置，低压缸排汽分别进入双压凝汽器，配置HG-2008/18.6-M型强制循环汽包锅炉。锅炉设有三台炉水循环泵，在低温过热器、高温再热器进口分别设有一、二级喷水减温器，高温再热器进口设有再热蒸汽事故喷水减温器。

主蒸汽和再热蒸汽系统均采用单元制，并为双管—单管—双管式。主蒸汽管道和再热蒸汽管道系统中由于设有足够长的单管，有效地消除了进入汽轮机两侧蒸汽的温度偏差和压力偏差。旁路系统为高、低压两级旁路串联，分别自主蒸汽管道、再热热段管道系统中单管部分引出。

另外，在凝汽器处还设置了低压旁路的二级减温减压设备。

主凝结水系统由两台110%容量的凝结水泵、化学除盐装置、轴封加热器、四台低压加热器构成。两台凝结水泵一台正常运行，一台备用。(www.xing528.com)

除氧器为卧式，采用滑压运行方式，正常汽源为第四级抽汽。启动初期，利用辅助蒸汽通过除氧器水箱中启动加热装置对给水定压除氧。

机组给水系统设置两台汽动给水泵和一台电动给水泵，均为55%容量。汽动泵作正常运行，电动泵作为启停和备用泵。三台给水泵均设前置泵，电动给水泵及其前置泵采用液力耦合器的连接方式。为防止低负荷时给水泵以其前置泵发生汽蚀，所有给水泵以及前置泵都设有给水流量再循环管。给水泵出口及中间抽头分别引出至过热蒸汽和再热蒸汽的减温水。汽动给水泵的小汽轮机低压汽源为主汽轮机第四级抽汽，高压汽源引自新蒸汽。小汽轮机的排汽直接进入主凝汽器。三台高压加热器均采用小旁路。高压加热器的正常疏水经疏水调节阀逐级自流入除氧器；启动疏水水质合格后及事故疏水排至疏水扩容器。

汽轮机本体疏水、各备用蒸汽管道和设备的疏水、放水及溢水，分别进入压力相应的疏水集管，再排入两台疏水扩容器，经扩容降压后蒸汽进入凝汽器的蒸汽空间，水进入凝汽器热井。

其余系统与N300-16.7/538/538型机组相同。