汽轮机本体的疏水系统实例

图8-24所示为某300MW机组的汽轮机本体疏水系统。该系统设置高、中、低三台汽轮机本体疏水扩容器，其中高压疏水扩容器两侧装设2个进水联箱，中压、低压疏水扩容器两侧各装设4个进水联箱。

该汽轮机本体疏水包括汽轮机高压汽缸缸体、中压汽缸进汽室及外缸下部、低压汽缸缸体及各汽缸夹层疏水，低压汽缸法兰螺栓加热集汽联箱疏水，各级抽汽管道疏水（包括抽汽至辅助蒸汽联箱管道的疏水、小汽轮机低压汽源蒸汽管道的疏水等），高压缸排汽止回阀前再热冷段管道的疏水，中压联合汽阀前再热热段蒸汽管道疏水，主汽门后主蒸汽联络管及调节汽阀后导汽管疏水，中压联合汽阀后导汽管疏水，主汽阀、调节汽阀等阀杆高压腔室漏汽至除氧器的蒸汽母管疏水；主汽阀、调节汽阀、抽汽止回阀等阀杆漏汽至轴封加热器的蒸汽管道疏水；高、低压轴封均压箱疏水，汽轮机高、中、低压缸轴封漏汽及供汽管道疏水等。由于各疏水点的压力不同，疏水分别经进水联箱引至压力不同的高、中、低三台汽轮机本体疏水扩容器。疏水扩容后，蒸汽进入凝汽器喉部，水进入凝汽器热井。

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图8-24　300WM机组汽轮机本体疏水系统1～7一各级抽汽管道

在一些引进型机组上汽轮机本体疏水系统不设本体疏水扩容器，而设疏水集管，疏水集管直接与凝汽器壳体上的疏水扩容装置相连。疏水经疏水管、疏水集管、凝汽器的疏水扩容装置降压后进入凝汽器，系统比较简单。