带传动的组成、工作原理、类型和特点分析

1.带传动的组成和工作原理

带传动是一种应用广泛的挠性件机械传动，由主动带轮、从动带轮和张紧在两带轮上的挠性带组成，如图6-1-1所示。当原动机驱动主动轮转动时，依靠带和带轮之间的摩擦作用或啮合作用，带动从动轮转动，并传递一定的动力。

图6-1-1　带传动的组成

2.带传动的类型

根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。

（1）摩擦型带传动

摩擦型带传动依靠带与带轮间的摩擦来传递运动与动力。根据传送带横截面形状的不同，摩擦型带传动可分为平带、圆带、V带、多楔带等，如表6-1-1所示。

表6-1-1　摩擦型带传动特点及应用

续表

（2）啮合型带传动

啮合型带传动是利用带内侧的齿与带轮的齿相啮合来传递运动和动力。同步带传动是一种啮合传动，如图6-1-2所示。

与摩擦型带传动相比，同步带无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小，传递功率大，传动精度高，结构复杂。带薄而且轻，可用于较高速度传动。但同步带传动对制造、安装精度要求较高，中心距要求严格，用于要求传动平稳、传动精度较高的场合。常见于汽车发动机的正时带、数控机床、纺织机械等传动精度要求较高的场合。

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图6-1-2　同步带传动

3.带传动的特点

（1）摩擦型带传动的特点

①结构简单，适用于两轴中心距较大的场合。

②胶带富有弹性，能缓冲吸振，传动平稳无噪声。

③过载时可产生打滑，可防止薄弱零件的损坏，起到安全保护作用。

④无需润滑，维护成本低。

⑤带存在着弹性滑动，使传动效率降低（一般为0.94～0.96），传动比不够准确。

⑥传动带需张紧在带轮上，对轴和轴承压力较大。

⑦带的寿命较短。

（2）啮合带传动特点

①同步带与带轮间没有相对滑动，具备准确的传动比。

②同步带与带轮是啮合传动，带的初拉力较小，轴与轴承所承受的力也较小。

③噪声小，能吸振，无需润滑。

④中心距要求较严，安装精度要求也较高。

⑤同步带传动的带速高达40～80m/s，传递功率可达100kW，传动比可达10～20，传动效率可达98%。