【摘要】：控制气门是凸轮机构的典型应用实例。图5-3-1凸轮机构的组成图5-3-2配气机构凸轮的工作过程2.凸轮机构的特点凸轮机构可以用于对从动件的运动规律要求严格的场合，也可以根据实际需要任意拟定从动件的运动规律。凸轮机构在高副接触处难以保持良好的润滑，易磨损。因此，凸轮机构多用在传力不大的场合。
1.凸轮机构的组成
凸轮机构是一种利用凸轮的轮廓曲线或凹槽轮廓和与其接触的推杆达到预定运动规律的机构。主要由凸轮、从动件、机架组成，如图5-3-1所示。通常凸轮为主动件，并做等速回转运动，由凸轮轮廓驱动从动件做往复直线运动或往复摆动。从动件的运动规律完全取决于凸轮轮廓线的形状。因此只要合理设计凸轮的轮廓，就可以使从动件的运动按预定的规律变化。
如图5-3-2所示为汽车发动机配气机构。当凸轮连续转动时，迫使从动件（液力挺柱）做断续的往复运动，气门就打开或关闭，气门打开的大小、时间的长短以及气门开闭的速度规律完全由凸轮的轮廓形状来决定。控制气门是凸轮机构的典型应用实例。
图5-3-1 凸轮机构的组成
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图5-3-2 配气机构凸轮的工作过程
2.凸轮机构的特点
（1）凸轮机构可以用于对从动件的运动规律要求严格的场合，也可以根据实际需要任意拟定从动件的运动规律。
（2）凸轮机构可以高速启动，动作准确、可靠。
（3）凸轮机构在高副接触处难以保持良好的润滑，易磨损。因此，凸轮机构多用在传力不大的场合。
（4）由于从动件的运动规律的复杂性，对凸轮轮廓曲线的精确分析较为困难；但随着计算机及数控技术的普及，设计、制造变得容易、方便。
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