人工合成树脂粘结剂砂的种类及特点

由于水玻璃砂溃散性未能得到及时和令人满意的解决,自20世纪60年代开始,人工合成树脂粘结剂砂引入铸造行业,并得到各国重视。铸造用树脂粘结剂砂按其所用粘结剂化学结构可分为呋喃树脂砂、酚醛树脂砂、酚脲烷树脂砂、多元醇脲烷树脂砂、醇酸油脲烷树脂砂、环氧树脂砂、丙烯酸(盐)树脂砂、环氧丙烯基聚氨酯树脂砂和聚乙烯醇树脂砂等；按其造型及制芯工艺又可分为酸(酯或胺)自硬冷芯盒法、热(温)芯盒法、壳法、气硬冷芯盒法和烘干法等。

近年来,自硬树脂砂、覆膜砂、热芯盒及冷芯盒等在材料、工艺和设备等方面都获得迅速发展。这是因为树脂砂与普通粘土砂、水玻璃砂相比具有很多优点,并能创造出更大的经济及社会效益。

1)树脂砂成型性好,先硬化后起模,砂型砂芯轮廓清晰,强度高,浇注时型壁位移小,铸件尺寸精度高(由此可节约金属6%左右,节约机加工工时达30%～50%)。

2)铸件表面质量显著提高,其表面粗糙度可达ISO N9～N11(铸钢件为25～50μm,铸铁件约25μm),废品少。

3)造型造芯工艺简化,节约劳动力50%以上,更主要的是树脂砂的溃散性好,无需专用的清理设备,减少清理铸件的繁重体力劳动。(www.xing528.com)

4)减少能源消耗,就设备和工艺方面,可节约能源60%以上。

5)树脂砂可以而且容易再生,旧砂可回用80%,甚至90%以上,减少新砂耗量,大多情况下,铁砂比仅为1∶(2～3)。

6)可以减少厂房和设备的投资,改善工作条件,降低铸件综合成本。

由于树脂砂的应用很大程度上改变了铸造生产(特别是单件小批量生产)车间和造芯车间的面貌,它已被各国公认为发展的方向。国内外采用自硬树脂砂铸造达几十吨或几百吨的铸件。世界各国汽车铸造厂都已采用树脂砂造芯,砂芯最薄处达2mm,铸件最薄可达3.5mm。