1.电喇叭的作用和分类
汽车上都装有喇叭,作用是警告行人和其他车辆,以引起注意,保证行车安全。
喇叭按发声能量分为电喇叭和气喇叭。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响,其声音悦耳,适用于各种类型的汽车。对于重型载货汽车,大多使用的是气喇叭,它是利用气流冲击使金属膜片振动产生音响的,外形一般为长筒形。另外,图4-2-14所示为电动气喇叭结构原理,它主要由电动气泵和气喇叭两部分组成,驾驶员按下喇叭按钮时,直流电动机气泵运转,产生压缩空气,压缩空气直接通入喇叭使其发音。
电喇叭按外形分有螺旋形、盆形和筒形三种,如图4-2-15所示;按声频分有高音和低音两种;按接线方式分有单线制和双线制两种;按有无触点有普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开,控制电磁线圈激励膜片振动而产生声音的,电子电喇叭无触点,它是利用晶体管电路产生的脉冲激励膜片振动产生声音的。
图4-2-14 电动气喇叭结构原理
1—弹簧;2—盖;3—膜片;4—偏心腔体;5—刮片;6,7—进气口;8—固定螺栓;9—电机轴;10—转子;11—传声筒
图4-2-15 电喇叭的外形分类
(a)螺旋形;(b)盆形;(c)筒形
2.盆形电喇叭(普通电喇叭)
盆形电喇叭的结构与工作原理如图4-2-16所示。电磁铁采用螺管式结构,铁芯上绕有励磁线圈,上、下铁芯间的气隙在线圈中间,所以能产生较大的吸力。它无扬声筒,而是将上铁芯、膜片和共鸣板装在中芯轴上。当电路被接通时,励磁线圈产生吸力,上铁芯被吸下与下铁芯撞击,产生较低的基本频率,激励膜片,并与和膜片连成一体的共鸣板产生共鸣,从而发出比基本频率高得多且分布比较集中的谐音。为了保护触点,盆形电喇叭就在触点之间并联了一只灭弧电容器。
图4-2-16 盆形电喇叭的结构与工作原理
1—下铁芯;2—线圈;3—上铁芯;4—膜片;5—共鸣板;6—衔铁;7—触点;8—调整螺钉;9—电磁铁芯;10—按钮;11—锁紧螺母
3.筒形、螺旋形电喇叭
筒形、螺旋形电喇叭的结构如图4-2-17所示。其主要机件有山形铁芯、线圈、衔铁、膜片、共鸣板、扬声筒、触点以及电容器等。膜片和共鸣板借中心杆与衔铁、音量调整螺母、锁紧螺母连成一体。线圈的通断使膜片不断振动,从而发出一定音调的音波,由扬声筒加强后传出。
图4-2-17 筒形、螺旋形电喇叭的结构(www.xing528.com)
1—扬声筒;2—共鸣板;3—膜片;4—底板;5—山形铁芯;6—螺柱;7—音调调整螺母;8,12,14—锁紧螺母;9—弹簧片;10—衔铁;11—线圈;13—音量调整螺母;15—中心杆;16—触点;17—电容器;18—触点支架;19—接线柱;20—喇叭按钮
现在轿车的电喇叭在一般情况下是不能调节音量和音调的,因为出厂时已调至最佳状态,一般调好后不要调节。喇叭后面虽然有一个可以调节的螺丝,但出厂前就用胶密封好了,不建议调整。如果喇叭出现故障则直接更换。
4.电子电喇叭
目前轿车大多采用电子电喇叭,由于晶体三极管取代了触点,避免了触点烧蚀等故障的产生,电喇叭的工作性能更为可靠。它具有寿命长,音质好,不需调整,工作可靠等优点。电子电喇叭的电路由振荡电路和功率放大电路组成,如图4-2-18所示,其工作原理:如果振荡器的VT2 截止,则VT3 截止,此时VT4、VT5 导通,喇叭线圈有电流通过,产生电磁力吸动膜片。如果振荡器的VT2 导通,则VT3 导通,此时VT4、VT5 截止,喇叭线圈中无电流通过,膜片复位。调整R6 大小,就是调整VT2 截止时间的长短,即通过控制通电时间的长短,改变膜片的振幅,直接控制喇叭音调的高低。
5.喇叭继电器及电路
为了得到更加悦耳的声音,汽车上就常装有两个不同音调(高、低音)的喇叭。当汽车装用单只喇叭时,喇叭电流是直接由按钮控制的,按钮大多被装在转向盘的中心。当汽车装用双喇叭时,因为消耗电流较大(喇叭继电器15~20A),用按钮直接控制时,按钮容易被烧坏,为了避免这个缺点就采用喇叭继电器,图4-2-19所示为喇叭继电器电路。
图4-2-18 电子电喇叭的电路
图4-2-19 喇叭继电器电路
6.电喇叭的调整
电子喇叭是不可调的。盆形喇叭在声音正常的情况下,也不需要调整,当喇叭声音不良时,我们应先检查触点,若有严重烧蚀,则应用砂条打磨并擦拭干净。如果喇叭声音仍然不良,则需要对喇叭进行调整,一般有音调调整和音量调整两部分,盆形电喇叭的调节如图4-2-20所示。
1)音调的调整
图4-2-20 盆形电喇叭的调节
1—锁紧螺母;2—音调调整铁芯;3—音量调整螺栓
音调的高低取决于膜片的振动频率,若喇叭音调过高或过低,则可调整衔铁与铁芯之间的间隙,低音喇叭为1.0~1.3mm;高音喇叭为0.9~1.1mm。一般减少间隙可提高膜片的振动频率,从而提高喇叭的音调,反之可降低音调。其方法是松开锁紧螺母,旋转铁芯螺栓,调至合适的音调时,再旋紧锁紧螺母。
2)音量的调整
电喇叭的音量大小与通过喇叭线圈的电流的大小有关,喇叭的工作电流大,膜片的振动幅值增大,喇叭发出的音量也就增大。线圈电流可以通过改变喇叭触点的接触压力来调整。若触点的接触压力增大,喇叭的音量则变大,盆形电喇叭一般可用音量调整螺栓来调整触点的接触压力。
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