起动机零件的检修操作方法详解

以桑塔纳2000系列轿车的起动机为例说明起动机零件的检修操作方法。

1.电枢的检修

用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如图2-3-11所示。若摆差超过0.1mm，则应进行校正。若电枢轴上的花键齿槽严重磨损或损坏，则应进行修复或更换。电枢轴轴颈与衬套的配合间隙，不得超过0.15mm。若间隙过大，则应更换新套进行铰配。

图2-3-11　检查电枢轴弯曲度

2.换向器的检修

（1）检查换向器有无脏污和表面烧蚀，若出现此情况，则用400号砂纸或车床修整。

（2）检查换向器的径向圆跳动量，如图2-3-12所示。将换向器放在V 形铁上，用百分表测量圆周上径向跳动量，最大允许径向圆跳动量为0.05mm。若径向圆跳动量大于规定值，则应在车床上校正。

（3）用游标卡尺测量换向器的直径，如图2-3-13所示。其标准值为30mm，最小直径为29mm。若直径小于最小值，则应更换电枢。

（4）检查底部凹槽深度。凹槽应清洁无异物，边缘光滑。如图2-3-14所示，标准凹槽深度为0.6mm，最小凹槽深度为0.2mm。若凹槽深度小于最小值，则用手锯条修正。

图2-3-12　检查换向器的径向圆跳动量

图2-3-13　检查换向器直径

图2-3-14　检查换向器底部凹槽深度

3.电枢绕组的检修

（1）检查换向器导通性，如图2-3-15所示。用欧姆表检查换向片之间的导通性，应导通。若换向片之间不导通，则应更换电枢。

（2）检查换向器绝缘性，如图2-3-16所示。用欧姆表检查换向器与电枢绕组铁芯之间的导通性，应不导通。若导通，则应更换电枢。

图2-3-15　检查换向器导通性

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图2-3-16　检查换向器绝缘性

（3）检查电枢绕组匝间短路，我们可用汽车万能实验台检查，若电枢中有短路，则电枢绕组中将产生感应电流，钢片在交变磁场的作用下在槽上振动，由此可判断电枢绕组中的短路故障。

4.励磁绕组的检修

（1）检查励磁绕组导通性，如图2-3-17所示。用欧姆表检查引线和磁场绕组电刷引线之间的导通性，应导通，否则，更换磁极框架。

（2）检查磁场绕组绝缘性，如图2-3-18所示。用欧姆表检查磁场绕组末端与磁极框架之间的导通性，应不导通，否则，修理或更换磁极框架。

图2-3-17　检查励磁绕组导通性

图2-3-18　检查磁场绕组绝缘性

1—励磁电刷；2—轭铁

5.电刷弹簧的检修

检查电刷弹簧载荷，如图2-3-19所示，读取电刷弹簧在与电刷分离瞬间的拉力计读数。标准弹簧安装载荷为17～23N，最小安装载荷为12N。若安装载荷小于规定值，则应更换电刷弹簧。

6.电刷架的检修

检查电刷架绝缘情况，如图2-3-20所示。用欧姆表检查电刷架正极（＋）与负极（－）之间的导通性，应不导通，否则，修理或更换电刷架。

图2-3-19　检查电刷弹簧载荷

图2-3-20　检查电刷架绝缘情况

7.离合器和驱动齿轮的检查

检查离合器和驱动齿轮是否严重磨损或损伤。如有损坏，则应进行更换。检查起动机离合器是否打滑或卡滞，如图2-3-21所示，将离合器驱动齿轮夹在台虎钳上，在传动套筒中套入传动轴，将扳手接在传动轴上，测得力矩应大于规定值24～26N·m，否则说明离合器打滑。反向转动离合器应不卡滞，否则应修理或更换离合器总成。

图2-3-21　检查起动机离合器工作情况