车用交流无刷发电机：结构、元件和调节器功能解析

一、判断题（对的打“√”，错的打“×”）

1.充电指示灯亮表示起动蓄电池处于放电状态。　（　）

2.发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。　（　）

3.交流发电机的中性点是没有电压的。　（　）

4.电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的。　（　）

5.内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。　（　）

6.目前车用的交流发电机大部分是无刷式的交流电机。　（　）

7.发电机就车检查包括检查不带负载的充电电路和带负载的充电电路。　（　）

8.发电机运转时，充电指示灯亮，说明充电正常。　（　）

9.硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通时间为1/2周期。　（　）

10.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励。　（　）

二、选择题（单项选择题）

1.交流发电机的输出电压U 是相电压UΦ 的（　）倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

2.十一管整流的交流发电机有（　）个负二极管。

A.3

B.6

C.9

3.交流发电机的励磁方式是（　）。

A.他励

B.自励

C.他励和自励

4.电压调节器是通过控制交流发电机的（　）来实现电压调节的。

A.转速

B.励磁电流

C.整流二极管

5.从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（　）。

A.主要电源

B.次要电源

C.充电电源

D.照明电源

6.交流发电机中产生磁场的元件是（　）。

A.定子

B.转子

C.整流器(www.xing528.com)

D.端盖

7.发电机后端盖装有两个碳刷架，用两个螺旋形弹簧压住碳刷，使其能可靠接触转子上的两个（　）。

A.接柱

B.滑环

C.轴头

D.轴承

8.从电刷引出的两个接线柱，分别是F和E，它们被固定在后端盖上，与后端盖的绝缘情况是（　）。

A.接线柱F与后端盖绝缘，接线柱E与后端盖不绝缘

B.接线柱F与后端盖不绝缘，接线柱E与后端盖绝缘

C.两接线柱E和F与后端盖都绝缘

D.两接线柱E和F与后端盖都不绝缘

9.交流发电机采用的整流电路是（　）。

A.单相半波

B.单相桥式

C.三相半波

D.三相桥式

10.改变交流发电机输出电压大小的部件是（　）。

A.硅二极管

B.转子

C.定子

D.调节器

11.汽车上的交流发电机配装了调节器后，具有（　）。

A.限制自身最大输出电流的性能

B.限制自身最大输出电压的性能

C.同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能

D.控制励磁电流保持恒定不变的性能

12.发电机正常工作后，其充电指示灯熄灭，这时灯两端应（　）。

A.电压相等

B.电位相等

C.电位差相等

D.电动势相等

13.发电机转子绕组断路、短路可通过万用表检查。若转子绕组良好，则电阻值必定符合规定；若转子绕组短路，则电阻值比规定值（　）。

A.小

B.大

C.略小

D.略大