移动式压力容器的定期检验规定是什么？

答：移动式压力容器是指汽车罐车、铁路罐车和罐式集装箱等（以下统一简称罐车），根据TSG R0005—2011《移动式压力容器安全技术监察规程》，某省市对移动式压力容器定期检验提出规定如下：

1）适用于运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不高于50℃的液化气体、低温液体的钢制罐体（罐体为裸式、保温层或绝热层形式）在用罐车的定期检验。

2）在用罐车的定期检验分为年度检验、全面检验和耐压试验。具体内容如下：

①年度检验，每年至少1次。

②全面检验，罐车的全面检验周期按表6-34规定。有以下情况之一的罐车，应该做全面检验：a.新罐车使用1年后的首次检验；b.罐体发生重大事故或停用1年后重新投用的；c.罐体经重大修理或改造的。

③耐压试验，每6年至少进行1次。

表6-34 罐车全面检验周期

3）常温型（裸式）罐车罐体年度检验附加要求如下：a.安全阀、爆破片装置、紧急切断装置、液位计、压力表、温度计、导静电装置、装卸软管和其他附件；b.罐体与底盘（车架或框架）、遮阳罩、操作台、连接紧固件、导静电装置等；c.罐内防波板与罐体连接结构型式，以及防波板与罐体、气相管与罐体连接处的裂纹、脱落等。

4）低温、深冷型罐车罐体年度检验附加要求如下：a.常温型（裸式）罐车罐体年度检验的全部内容；b.保温层的损坏、松脱、潮湿、跑冷等。

5）对于首次检验的，应该对资料全面审查；对于非首次检验的，重点审查新增和变更的部分。(www.xing528.com)

6）具有易燃、易爆、助燃、毒性或窒息性介质的罐车，应该进行残液处理、抽残、中和消毒、蒸汽吹扫、通风置换、清洗。检验前应该取样分析，要求罐内气体分析测试结果达到有关标准规定、残液排放指标达到有关环保标准。

7）设有人孔的罐车必须开罐，进行以下表面检查：a.罐体的变形、泄漏、机械损伤，罐体接口部位焊缝的裂纹等；b.罐内防波板与罐体的连接情况，连接焊缝处的裂纹、连接固定螺栓的松脱，防波板裂纹、裂开或脱落等；c.罐内气相管、液位计固定导架与罐体固定连接处的裂纹、裂开或松脱等；d.对深冷型罐车还要进行真空度测试（常温下）按表6-35的规定。

表6-35 真空度测试（常温下）

8）罐体与底盘（底架或框架）连接紧固装置的检查是对罐体支座以上部分的检查（包括紧固连接螺栓）：a.罐体与底盘是否连接牢固，紧固连接螺栓是否有腐蚀、松动、弯曲变形，螺母、垫片是否齐全、完好；b.罐体支座与底盘之间连接缓冲胶垫是否错位、变形、老化等；c.罐体支座（靠车头端）前端过渡区是否存在裂纹；支座与卡码是否连接牢固；d.铁路罐车的拉紧带、鞍座、中间支座检查。

9）罐体管路、阀门和车辆底盘之间的导静电导线连接是否牢固可靠，罐体管路阀门与导静电带接地端的电阻不应当超过10Ω；连接罐体与地面设备的接地导线，截面面积应当不小于5.5mm²。导静电带必须安装并且接地可靠，严禁使用铁链。

10）盛装食用二氧化碳的罐车应当对罐体内表面进行洁净化处理；盛装氧气的罐车应当对各拆装接口及有油脂接触过的部位进行脱脂处理后，方可组装。组装完毕后应当进行整车的气密性试验。

11）全面检验，包括罐车罐体年度检验的全部内容、外表面除锈喷漆、壁厚测定、无损检测和强度校核等，具体内容如下：a.首次全面检验时，应该进行结构检查和几何尺寸检查，以后的检验仅对运行中可能发生变化的内容进行复查（绝热层式不设人孔的低温深冷型罐车除外）；b.按罐体设计压力的1.5倍，对紧急切断阀受介质直接作用的部件进行耐压试验，保压时间应当不少于10min；耐压试验前后，分别以0.1MPa和罐体的设计压力进行气密性试验，保压时间应当不少于5min；c.壁厚的测定应该优先选择以下具有代表性的部位，并且有足够的测点数，测定后标图记录；d.罐体角焊缝和内表面对接焊缝应该做100%表面无损检测，凡罐车存在以下情况之一时，还应该对焊缝进行射线或超声抽查；e.罐体外表面油漆检查；f.经检查发现罐体存在大面积腐蚀、壁厚明显减薄或变更工作介质的，应该进行强度校核；g.全面检验工作完成后，检验人员应该根据检验结果，按TSG 21—2016的规定评定罐车的安全状况等级及下次全面检验的周期，出具检验报告。

12）耐压试验：a.罐体耐压试验一般应当采用液压试验，液压试验压力为罐体设计压力的1.5倍。液压试验时，罐体的薄膜应力不得超过试验压力温度下材料屈服强度的90%。低温深冷型罐车罐体的耐压试验可以按照设计图样的规定要求进行；b.由于结构或介质原因，不允许向罐内充灌液体或运行条件不允许残留试验液体的罐体，可以按照图样要求采用气压试验，气压试验压力为罐体设计压力的1.15倍。气压试验时，罐体的薄膜应力不得超过试验温度下材料屈服强度的80%。