如何进行安全阀维修工作：实际操作案例

答：压力容器使用安全附件种类多，型号规格复杂，所以加强对安全附件维修工作是十分重要的，现将使用弹簧式安全阀作为案例详细介绍，对安全附件的维修必须按规定的修理工艺和标准执行。

弹簧式安全阀被广泛地使用在锅炉、压力容器、受压设备和管道上。作为设备的超压保护装置，它的性能状态好坏直接关系到人身、设备、财产的安全。所以在TSG ZF001—2006《安全阀安全技术监察规程》中对安全阀的材质、设计、制造、检验、安装、使用和维修等各个环节都做了详细的规定和要求。这对涉及安全阀的各项工作都有着非常重要的意义，在实际工作中必须严格遵守和执行。

在用的安全阀校验维修工作也是其中一个非常重要的环节。安全阀出现的问题约80%是因锅炉的水质不好、炉中汽质不好、安全阀质量较差和管理不当而造成的，其表现为起跳后回座不严、阀杆尖与下承压点锈死（蚀）、弹簧锈.、阀座与阀瓣密封面锈蚀等，有的接近了报废的程度。

[案例5-3]

对A48Y（H）-16、A47Y（H）-16型弹簧式安全阀，阀瓣是硬质合金，阀座与阀瓣密封面材料都是铜合金。安全阀维修工作步骤如下：

1.安全阀外观检查

1）检查外观是否有裂纹、砂眼、机械划伤、严重锈蚀、特别是法兰处要仔细检查（有的用气焊割螺杆，使法兰受伤）。

2）检查阀帽及固定螺杆、手把、双插、小轴等是否完好。

3）检查安全阀的积灰、腐蚀等情况。

2.安全阀拆卸

1）对校后封闭不严的安全阀，要按顺序拆卸各部件，并妥善保管，不能与其他阀件混放。

2）对相对固定位置的部件要打好对应位置的记号。记清它们的位置，为组装提供方便。

3）取下小轴，抽出双插，拧松螺杆，依次取下阀帽、阀盖、定位套、反冲盘、阀瓣等。

4）对导向套和反冲盘及导向轴锈住不动的，可采用胎具打击法、螺栓松动剂法等进行拆卸。

3.内部检查

1）辨清弹簧是否有块状锈蚀和点状腐蚀，检查阀杆是否腐蚀和变形，阀杆在调整螺杆孔内是否升降灵活。

2）检查导向套内是否锈蚀，检查阀瓣（或导向轴）在导向套内是否活动自如，有无卡阻。

3）测试一下阀座密封面和下调节圈的高度，以备在研磨时做参考。

4）安全阀的阀瓣是阀的最关键部位，所以对拆卸后的阀座和阀瓣的两个密封面要认真检查。除肉眼观察外再用8倍的放大镜配微型聚光小手电进行观察。找准两个密封面哪个问题比较严重，以便研磨。同时判定密封面是浮锈、厚锈、锈垢、垫伤、擦伤、划痕、大面积腐蚀及深度，然后再确认是判废还是按具体情况确定研磨的方式、方法。

4.安全阀研磨

对安全阀阀瓣、阀座研磨，主要是平面研磨。

（1）研磨剂研磨注意事项

1）在更换研磨剂时一定要擦拭干净再涂新的研磨剂，防止粗研磨剂掺到细研磨剂内，研而不平，产生划痕。

2）在研磨时研磨剂不要太干，研磨时要勤看、勤换研磨剂，千万不要让研磨剂磨干。

3）研磨结束最后擦拭密封面时，一定要把两研磨面内外的研磨剂擦净。特别是密封面和下调节圈之间不好擦的地方。否则会因校阀起跳气流将未擦净的研磨剂带进密封面产生不严，进而再拆卸1次。

4）研磨剂用多少就稀释多少，用后妥善保管，防止研磨剂变干或异物进入而影响研磨质量。

（2）研磨时应注意事项(www.xing528.com)

1）研磨时要注意阀座密封面上堆焊硬质合金的厚度，防止磨去量过大失去硬度没有了抗冲击性。

2）阀座和阀瓣的密封面千万不要磨偏。一旦磨偏因受导向套的限制，两者很难再相对吻合，要想找平极为困难，会影响密封性。

3）当阀座和阀瓣两密封面磨去量较大时，要注意调节圈和冲盘的高度，以免两面磨去量大时，调节圈和反冲盘接触了，而密封面反倒接触不上了，还得再次调节调节圈。

4）研磨前要把调节圈和阀座密封面之间锈渣清理干净，以免进入磨面产生划痕。

5）如果阀座和阀瓣的密封面需要车削加工时，一定采取相应手段使被加工面达到原来的水平（车削时不要卡偏），否则因导向套间隙的限制会造成封而不严。

（3）机械研磨阀座密封面注意事项

1）把清理干净要研磨的阀座固定到研磨机转盘上（转盘上有螺孔和压板），固定时要尽量找好中心和水平（紧固时易偏斜不平）。

2）在研磨机靠转盘一侧，再固定一个400mm高的可转动的方形立柱。其立柱上端有一个可伸缩长400mm，直径ϕ15mm的元钢的摆臂。摆臂一端固定在有顶丝的方形立柱轴套里，另一端顶端做一个专用夹磨棒的半圆弧夹子，夹子和摆臂用大孔螺栓进行连接固定（夹子内黏薄胶防滑），让夹子既能夹住磨棒又能在阀座转动时，自找中心，自找水平。

3）把选择好磨棒的M10螺栓套上和阀座密封面一样直径磨垫、磨片及定位的磨垫再紧固好螺母，然后夹在研磨机的夹子上，调整好中心、找好高度，开动设备进行研磨。

4）研磨时要观察夹子的中心和摆动情况，必要时重新调整夹子再紧固。

5）研磨的力度和时间要根据磨片的目数及密封面的腐蚀程度来决定加力或靠磨棒的自重来进行研磨。

6）抛光时可用手工进行，效果更好。

5.安全阀装配

1）按要求把应擦的零件都擦拭干净，按着顺序，按着拆前的记号和相对位置进行组装。

2）装配阀瓣和阀座两密封面时，要把两面擦拭干净，将阀瓣轻轻地放在阀座的密封面上不能让它们对动，同时在阀瓣背上的导向轴内和阀杆尖的接触点上滴两滴全损耗系统用油。

3）在确认导向套的定位套完全进入阀体内的止口内，确认弹簧上下座都进入了簧内，再把阀盖放在阀体上，然后进行对角交叉拧紧螺母（杆）。

4）把调节圈的固定螺栓拧好，防止对调节圈产生侧压力。

5）装配时要在阀的导向轴与阀杆尖接触处滴两滴全损耗系统用油。防止在整定时，安全阀调整螺杆在转动时带动阀杆连动阀瓣，使密封面产生摩擦造成划痕而影响密封（最好从高压往低压调）。

6.安全阀校验

1）安全阀校验必须按TSGZF001—2006《安全阀安全技术监察规程》执行，调整整定压力的数值。

2）安全阀整定压力时，升压速度不高于0.01MPa/s，整定压力小于等于0.5MPa时，整定压力误差为±0.015MPa，大于等于0.5MPa时允许误差为±3%（标准规定）。

3）校验时要做到目视、听音等进行密封检查。必要时进行封口气泡检查。整定压力试验，要求不少于3次均达到要求为合格。

4）检验合格后，紧固锁紧螺母等。然后用钢号冲在标牌的各栏上打上该阀的各种数据再进行铅封。

5）把校好铅封后的安全阀用胶带将手把和阀体缠在一起，防止在安装时有人提升手把使阀瓣开启进去异物而产生密封不严。安装后再将胶带剪开。

6）校验后的记录、报告书均按要求填写。

7）安全阀校验工作应由经批准和已取得相关证件的校验单位进行。在用压力容器安全阀校验（在线校验）和压力调整时，使用单位主管压力容器安全的技术人员和具有相应资格的校验人员应到场确认。