如何确定产品尺寸公差？

由于设备精度、加工方法及其他因素的原因，机械工人无论如何努力，也无法做到加工出的产品尺寸与图样完全一致，所以符合加工标准的尺寸应有合理的变动范围，也就是加工时所允许的最大误差量，称之为公差。

（1）极限尺寸 与规定尺寸相比，将加工后尺寸中允许的最大尺寸叫做上极限尺寸，最小尺寸叫做下极限尺寸。

（2）极限偏差 上极限尺寸减去公称尺寸（图样上规定的尺寸）叫做上极限偏差，下极限尺寸减去公称尺寸叫做下极限偏差，上、下极限偏差用“＋”或“－”表示。

如图1-1所示，公称尺寸的右侧是用尺寸极限偏差表示的公差，当尺寸上极限偏差与下极限偏差相等时，可以写成一个用“±”表示的数值。

图1-1 极限偏差(www.xing528.com)

a）孔 b）轴

如图1-1a所示，当公称尺寸是ϕ30mm时，公差就是0.4mm（变化范围是－0.2～＋0.2mm），上极限尺寸是30.2mm，下极限尺寸是29.8mm。这个数值的含义是：无论加工多少个零件，所有零件的ϕ30mm尺寸都应保证在29.8～30.2mm之间。当孔的公称尺寸是ϕ10mm时，公差就是0.1mm（变化范围是＋0.1～＋0.2mm），上极限尺寸是10.2mm，下极限尺寸是10.1mm。这个数值的含义是：无论加工多少个零件，所有零件的ϕ10mm尺寸都应保证在10.1～10.2mm之间。

如图1-1b所示，当轴的公称尺寸是ϕ10mm时，公差就是0.1mm（变化范围是－0.1～0mm），上极限尺寸是10.0mm，下极限尺寸是9.9mm。这个数值的含义是：无论加工多少个零件，所有零件的ϕ10mm尺寸都应保证在9.9～10.0mm之间。

当两个零件组装在一起时，如果每个零件尺寸都在公差范围内，那么ϕ10mm的轴就一定能装进ϕ10mm的孔里去。无论生产多少个零件，每个都能保证顺利装夹，这叫做互换性。零件具有互换性有利于生产部门之间开展广泛的组织协作，有利于采用先进的设备和工艺进行高效率、大批量的专业化生产。这不仅可以缩短生产周期、降低成本、保证质量，还可以为产品提供备件，便于维修。世界上许多国家都将汽车的部分零件设计的与坦克、装甲车相同，也是为了发生战争时可将汽车的零件用来组装、维修坦克或装甲车。

产品设计时没有将孔的尺寸写成，是为了制造及装配时容易看懂图样，一般情况下，都是选择孔的公称尺寸和轴的公称尺寸相等。