四通换向阀：结构与工作原理

电磁线圈的额定工作电压为AC220V，是否得电受控于电脑控制板（机械式窗机是主控开关），决定4个管口之间的通断关系。阀体上的管口1连接室内侧热交换器，管口2连接压缩机的低压管（粗），管口3连接室外热交换器，管口4连接压缩机的高压管（细）。如图2-14所示是四通换向阀的工作原理。

拆卸或安装四通换向阀时，必须要利用湿毛巾为它散热降温，以免阀体受热变形，影响空调器正常工作。

部分维修人员在拆卸四通管路，将四通换向阀的阀体浸入一个装有水的容器内，再焊开与四通换向阀管口连接的管路。这种拆卸方法对四通换向阀几乎没有伤害，但比较麻烦。

经验证明，制冷剂不足导致系统压力偏低，也会造成四通换向阀不能按要求换向，所以，对四通换向阀在检查时，应先检测制冷系统压力是否正常。

四通换向阀线圈供电的电压过低，也会造成换向困难。

图2-14 四通换向阀的工作原理

制冷模式，电磁线圈不通电，阀体的内部件处于默认状态，阀芯B、阀芯A被弹簧1推向左端，使E管和C管接通D管被堵塞，活塞2的气缸为低压区，故滑块左移，管口2与管口1接通，管口4与管口3接通。这样压缩机排出的高压高温气体，经四通换向阀管口经管口4、管口3，进入室外热交换器（此时作冷凝器），再经毛细管、室内热交换器（此时作蒸发器）、四通换向阀管口1和管口2，返回压缩机进行一轮循环。(www.xing528.com)

当空调器设置制热状态时，电气系统对电磁线圈供电，线圈产生磁场吸动阀芯A、B右移，将C管堵塞，同时接通E、D管。四通阀体的高压气体通过两个活塞上的小孔向C、D管充气，活塞2的气缸内由于C管被堵塞充满高压气体；活塞1的气缸内，通过D、E导向及管口2与管口4相通，使之形成低压区。此时活塞带动滑块右移，管口2、3接通。这时压缩机排出的高压高温制冷剂，经四通换向阀管口4和管口1，送室内热交换器（此时作冷凝器），经毛细管，室外热交换器（此时作蒸发器）返回压缩机，重复上述过程。

如果电磁线圈烧焦或阻值无穷大，则肯定损坏，如果管口之间的通断不符合图中逻辑，则是阀体串气或阀块卡阻。

四通换向阀常见的损坏形式及现象有：

1）管口有油渍，引起制冷（热）差；

2）电磁线圈烧焦或开路，引起不制热；

3）四通阀附近有很响的“丝丝”声，说明阀体窜气，引起不制冷（热），低压管路压力较高；

4）制冷、制热切换，四通换向阀如无“嗒嗒”换向声，查电磁线圈供电控制是否正常，然后用螺钉旋具柄轻轻敲击阀体，如果恢复正常说明内部滑块阻卡，但通过敲动已解决，可继续使用，如果仍不换向，只能更换阀体。