试验剖面构成分析

1.地面设备

地面固定设备剖面中的温度变化情况受地区和有无空调情况的影响而构成不同的试验剖面。

地面移动设备剖面中的温度按设备工作的环境条件来确定，其剖面构成比较单一。

2.舰船设备

水面舰船外部安装设备、水面舰船内部安装设备及水面舰船内部安装设备（温度受控）的试验剖面均各有表示冷天和热天温度的冷循环剖面和热循环剖面。

潜艇、登陆艇和内河航道小艇设备的试验剖面为单一的试验剖面。

上述有冷循环剖面和热循环剖面的设备在进行试验时，可先进行若干循环的冷循环剖面试验，再进行若干循环的热循环剖面试验；也可分3次完成试验，由冷循环试验后再做热循环试验，最后再做若干循环的冷循环剖面试验。按照使用情况，这里不需要冷、热循环交叉进行。(www.xing528.com)

3.喷气式飞机设备

喷气式飞机设备的试验剖面比较复杂，它的一个试验剖面循环包含了两部分：冷天和热天。冷天和热天的情况仅对温度应力和湿度应力有影响，对振动来讲则无关。

4.涡轮螺旋桨飞机和直升机设备

该两类飞机设备的试验剖面循环同喷气式飞机设备的试验剖面循环，一个循环中也包含了冷天和热天两个部分。在整个试验过程中，连续重复这种循环。

5.空中发射武器和组合式外挂及其设备

这些设备的综合环境应力试验剖面有挂飞环境应力和自由飞环境应力两种剖面。挂飞环境和自由飞环境均由3种天气（冷天、标准天、热天）两部分组成试验剖面，上半部分为冷天到标准天到热天环境，下半部分再从热天到标准天到冷天环境。自由飞与挂飞不同的是没有要模拟地面停放（不工作和工作）的阶段，并且每段时间也较短，一般每试验挂飞剖面循环10次，再试自由飞剖面循环1次。