(1)通用质量特性工作覆盖装备的全寿命过程。通用质量特性是在论证中提出的,是在设计中落实的,是在研制生产中实现的,是在使用中发挥、保持和提高的。例如,装备的可靠性工作贯穿装备的全寿命,在论证中应提出可靠性定量、定性要求,在设计中应依据军方要求开展可靠性设计,在研制生产中应通过严格元器件、原材料、工艺的控制实现可靠性,在试验和定型中应验证和考核可靠性要求的实现情况,在使用中应依据部队发现的重大质量问题实施可靠性改进。
(2)通用质量特性工作要靠军用标准来规范。装备通用质量特性工作的技术性、政策性很强,涉及可靠性、维修性、保障性等具体专业技术,涉及广大的装备承制单位和部队使用部门,需要统一制定颁布相关标准予以规范。目前,已颁布了以国军标GJB 450A—2004«装备可靠性工作通用要求»、GJB 368B—2009«装备维修性工作通用要求»、GJB 3872—1999«装备综合保障通用要求»等为核心的50余项标准。
(3)通用质量特性水平的形成和提高,需要以关键技术攻关和试验验证为基础。通用质量特性的形成和提高,需要通过一系列的设计、研制工作才能完成,一些重要通用质量特性指标甚至需要通过关键技术攻关才能实现。通用质量特性水平能否达到设计要求,还必须通过试验手段进行验证,通过部队的使用才能确认。我国与此有关的国防重点实验室有十余个,目前研究的热点领域主要集中在通用质量特性建模与仿真、虚拟试验与验证和多特性融合技术等方面。(www.xing528.com)
国内外武器装备发展和历次战争的实践证明,通用质量特性与专用质量特性一样,是衡量武器装备质量水平和技术水平的重要尺度,也是装备形成战斗力的重要因素。通用质量特性与专用质量特性的统筹协调,是高新技术装备科学发展的客观要求。例如,美军B-1B战略轰炸机的突防能力和空中打击能力都非常优异,但由于没有很好地解决可靠性、环境适应性、经济可承受性等问题,作战中很难发挥预期的作战效能,其被戏称为“机库女皇”。接受这个教训,2001年美军在联合攻击战斗机(JSF)选型过程中没有片面追求更高性能的X-32样机,而是选择了性能满足要求,但保障性好、寿命周期费用低、大量采用成熟技术的X-35样机。
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