多路集中控制系统的功能优化

本田雅阁轿车多路集中控制系统具有以下功能：

1.多路传输功能

本田雅阁轿车上共有3 个多路控制单元，分别位于驾驶员侧熔断器/继电器盒内、前乘客侧熔断器/继电器盒内和驾驶员侧车门内。在每个多路控制装置之间均有专用的传输线路；车门至驾驶员侧（由车门至驾驶员侧多路控制装置之间）的导线颜色为棕色，其工作电压为3.5～9.5 V；驾驶员侧至前乘客侧（由驾驶员侧多路控制装置至前乘客侧多路控制装置之间）的导线颜色为粉红色，其工作电压为3.5～10 V。当系统工作时，控制装置总是通过这些线路传输信号。而当系统关闭时，它们便停止传输信号。

2.唤醒/休眠功能

多路控制系统具有唤醒和休眠功能。该功能用以减少在关闭点火开关时蓄电池的额外消耗。在休眠模式，不需要系统工作时，多路控制装置将停止诸如信号传输、控制等各项功能操作，以节省蓄电池的电能。而当系统一旦有人为操作时（一扇车门开锁），处于休眠状态的有关控制装置就被唤醒，并立即开始运行。此控制装置还将唤醒信号通过传输线路发送给其他控制装置。当关闭点火开关，打开驾驶员侧或前乘客侧车门时，控制装置从唤醒模式转入休眠模式之前有约10 s 的延时。

3.失效保护功能

为防止操作不当，多路控制系统还具有失效保护功能。本田雅阁轿车多路控制系统的失效保护功能包括硬件失效保护和软件失效保护两种功能。

（1）硬件失效保护

在失效保护模式下，当系统的任何部件有故障（如控制装置或传输线路有故障）时，其输出信号都是固定的。每个控制装置都具有一个硬件失效保护，当中央处理器（CPU）有任何故障时，该功能使输出信号固定，从而可以确保车辆能够继续运行。

（2）软件失效保护(www.xing528.com)

软件失效是指多路控制系统的软件损坏、丢失等，当系统某控制装置发生故障时，软件失效保护功能将不受来自有故障的控制装置的信号的影响，以保证系统正常工作。

4.故障自诊断功能

多路控制系统具有简单的故障自诊断功能，对自身及周边电路的故障进行诊断，通过故障代码的形式帮助修理人员排除故障。

多路集中控制系统的故障自诊断功能具有两种模式，即多路控制系统的故障自诊断（模式1）和各系统输入线路的故障诊断（模式2）。

通过上述两种故障诊断模式，多路集中控制系统能对自身的故障进行自诊断，同时还能对其他系统进行故障诊断。

（1）故障诊断模式1

以发动机故障指示灯和蜂鸣器的闪亮及发声的形式输出故障码，对多路传输系统故障进行诊断。还可以对输入电路中的故障进行诊断，如短路、断路或无电压信号。

（2）故障诊断模式2

通过操作专用工具进行故障诊断。