大众车系车载网络的安全检测

1.大众车系车载网络的检测步骤

通过对大众车载网络传输系统故障的分析，可以总结出该系统一般诊断步骤：

①了解该车型的车载网络系统传输特点（包括传输介质、几种子网及车载网络传输系统的机构形式等）。

②检测车载网络系统传输的功能，如有无唤醒功能和睡眠功能等。

③检查汽车电源系统是否存在故障，如交流发电机的输出波形是否正常（若不正常将导致信号干扰等故障）等。

④检查车载网络系统传输的链路是否存在故障，采用替换法或采用跨线法进行检测。

⑤如果是节点故障，只能采用替换法进行检测。

2.双线式车载网络传输系统的检测方法

在检查CAN 总线系统传输系统前，必须保证所有与车载网络传输系统相连的控制单元无功能故障。功能故障指不会直接影响车载网络传输系统，但会影响某一系统的功能流程的故障。例如传感器损坏，其结果就是传感器信号不能通过车载网络传输系统传递。这种功能故障对车载网络传输系统有间接影响。这会影响需要该传感器信号的控制单元的通信，如果存在功能故障，先排除该故障。记下该故障并消除所有控制单元的故障代码，排除所有功能故障后，如果控制单元间数据传递仍不正常，检查车载网络传输系统。检查车载网络传输系统时，必须区分以下两种可能的情况：

（1）两个控制单元组成的双线式数据总线系统的检测

检测时，关闭点火开关，断开两个控制单元，如图3－57所示。

图3－57　两个控制单元之间短路

检查车载网络传输系统是否断路、短路或对正极/搭铁短路。如果车载网络传输系统无故障，则更换一个控制单元。如果车载网络传输系统仍不能正常工作，则更换另一个控制单元。

（2）三个或更多控制单元组成的双线式车载网络传输系统的检测

检测时，先读出控制单元内的故障代码，如图3－58所示。如果控制单元1 与控制单元2 和控制单元3 之间无通信，关闭点火开关，断开与车载网络传输系统相连的控制单元，检查车载网络传输系统是否断路。

图3－58　三个控制单元双绞线检测

如果车载网络传输系统无故障，更换控制单元1。如果所有控制单元均不能发送和接收信号（故障存储器存储“硬件故障” ），则关闭点火开关，断开与网络传输系统相连的所有控制单元，检测车载网络传输系统是否短路，是否对正极/搭铁短路。

如果车载网络传输系统上查不出引起硬件损坏的原因，检查是否某一控制单元引起该故障。断开所有通过CAN 车载网络传输系统传递数据的控制单元，关闭点火开关，接上其中一个控制单元，连接VAG 1551 或VAG 1552，打开点火开关，清除刚接上的控制单元的故障代码。用功能06 来结束输出，关闭点火开关再打开点火开关，打开点火开关10 s 后用故障阅读仪读出刚接上控制单元故障存储器内的内容。如显示 “硬件损坏”，则更换刚接上的控制单元；如果未显示“硬件损坏”，则接上下一个控制单元，重复上述过程。

3.CAN 数据总线的万用表检测

CAN 数据总线可以采用数字万用表进行电压信号测试，判断数据总线的信号传输是否存在故障，检测方法如图3－59所示。

图3－59　用万用表检测CAN 总线

用万用表电阻挡测量CAN－H 线和CAN－L 线之间的电阻，正常情况下应该有一个规定的电阻（电阻大小随车型而异），不应直接导通；用万用表电阻挡测量CAN－H 线或CAN－L线分别与搭铁或蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应不导通。

（1）用万用表检测动力系统CAN 总线

CAN－H 线上有信号传输时，总线上的电压值在2.5～3.5 V 高频波动，因此CAN－L 线的主体电压应是2.5 V，所以万用表的测量值为2.5～3.5 V，大于2.5 V 但靠近2.5 V。

同理，CAN－L 线信号在总线空闲时的电压约为2.5 V，总线上有信号传输时，总线上的电压值在2.5～1.5 V 高频波动，因此CAN－L 线的主体电压应是2.5 V，所以万用表的测量值为1.5～2.5 V，小于2.5 V 但靠近2.5 V。

（2）用万用表测量舒适系统CAN 总线

CAN－H 线信号在总线空闲时的电压约为0 V，总线上有信号传输时，总线上的电压值在0～5 V 高频波动，因此CAN－H 线的主体电压应为0 V，所以万用表的测量值为0.35 V左右。

同理，CAN－L 线信号在总线空闲时的电压约为5 V，总线上有信号传输时，总线上的电压值在5～0 V 高频波动，因此CAN－L 线的主体电压应是5 V，所以万用表的测量值为4.65 V 左右。

4.VAS 5051 总线的波形检测

双通道模式CAN 数据总线波形必须采用带有双通道示波器或检测仪，例如VAS 5051 进行检测，可根据故障波形判断出总线系统故障的类型。

（1）检测电路连接(www.xing528.com)

检测电路连接如图3－60所示。

图3－60　双通道模式检测电路连接

（2）CAN 数据总线波形

CAN 数据总线的标准波形如图3－61所示。

图3－61　CAN 数据总线的标准波形

①CAN 数据总线搭铁短路时的信号故障波形。当CAN 数据总线搭铁短路时如图3－62（a）所示，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－62（b）所示。

图3－62　CAN 数据总线搭铁短路及其信号波形

（a）CAN 数据总线搭铁短路；（b）CAN 数据总线搭铁短路时的信号波形

②CAN 数据总线对正极短路时的信号故障波形。当CAN 数据总线对正极短路时如图3－63（a）所示，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－63（b）所示。

图3－63　CAN 数据总线对正极短路及其信号波形

（a）CAN 数据总线对正极短路；（b）CAN 数据总线对正极短路时的信号波形

③CAN－L 断路时的信号故障波形。当CAN 数据总线CAN－L 断路时如图3－64（a）所示，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－64（b）所示。

图3－64　CAN－L 断路及CAN 数据总线信号波形

（a）CAN－L 断路；（b）CAN－L 断路时CAN 数据总线的信号波形

④CAN－H 断路时的信号故障波形。当CAN 数据总线CAN－H 断路时如图3－65（a）所示，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－65（b）所示。

图3－65　CAN－H 断路及CAN 数据总线信号波形

（a）CAN－H 断路；（b）CAN－H 断路时CAN 数据总线的信号波形

⑤CAN－H 和CAN－L 短路时的信号故障波形。当CAN－H 和CAN－L 短路时如图3－66（a）所示，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－66（b）所示。

图3－66　CAN－H 和CAN－L 短路及CAN 数据总线信号波形

（a）CAN－H 和CAN－L 短路；（b）CAN－H 和CAN－L 短路时CAN 数据总线的信号波形

⑥CAN－H 和CAN－L 交叉连接时的信号故障波形。CAN－H 和CAN－L 交叉连接时如图3－67（a）所示，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－67（b）所示。

图3－67　CAN－H 和CAN－L 交叉连接及CAN 数据总线信号波形

（a）CAN－H 和CAN－L 交叉连接；（b）CAN－H 和CAN－L 交叉连接时CAN 数据总线的信号波形

⑦CAN 数据总线处于睡眠模式时的信号波形。当CAN 数据总线处于睡眠模式时，检测到的CAN 数据总线的信号波形如图3－68所示。

图3－68　CAN 数据总线处于睡眠模式时的信号波形