1.网关J533
在总线网络上有大量的数据需要被传递，为确保无故障地交换数据，需要几条数据总线系统之间相互交换数据，数据总线接口作为网关，将这些数据总线连接起来进行数据交换。迈腾轿车网关安装在仪表台左下部，油门踏板上部，如图3－31所示。
图3－31 迈腾轿车网关的安装位置
网关具有主控制器功能，控制动力系统总线的15 信号运输模式和舒适系统总线的睡眠和唤醒模式。
（1）运输模式
①在商品车运输到经销商处之前，为了防止蓄电池过多放电，应当使车辆的电能消耗降到最小，因此有些功能将被关闭。
②经销商在将车辆销售给用户前，必须用VAS 5051 的自诊断功能关闭运输模式。运输模式在低于150 km 时，可以用网关来进行切换，当高于此值时，系统自动关闭运输模式。
（2）舒适系统总线的睡眠和唤醒模式
①当舒适和娱乐系统总线处于空闲状态时，控制单元发出睡眠命令，当网关监控到所有的总线都有睡眠要求时，进入睡眠模式。此时总线电压CAN－L 为12 V，CAN－H 线为0 V。
②如果动力系统总线仍处于信息传递过程中，舒适和娱乐总线是不允许进入睡眠状态的，当舒适系统总线处于信息传递过程中，娱乐和信息系统总线也不肯进入睡眠模式。当某一个信息激活相应的总线后，控制单元会激活其他系统总线。
2.车载电源控制单元J519
车载电源控制单元J519 的功能是用电负载（电能）管理，其外形如图3－32所示，安装位置如图3－33所示。
图3－32 车载电源控制单元J519 的外形
图3－33 车载电源控制单元J519 的安装位置
车载电源控制单元J519 的功能如下：
（1）灯光控制
外部灯控制包括前照灯、牌照灯、制动灯、尾灯控制，故障将通过白炽灯相应的指示灯或在组合仪表中以文本的方式显示出来，如图3－34所示。
图3－34 灯光控制(www.xing528.com)
①Coming Home——“回家” 模式。汽车车门关闭以后，通过汽车上的照明装置照亮汽车周围的环境。
②Leaving Home——“离家” 模式。如果用无线遥控器开锁，则在选定时间通过汽车上的照明装置照亮汽车周围环境。
③可调节亮度的仪表照明。
（2）刮水器控制
①将CAN 数据总线信号从车载电网控制单元传输到刮水器电机控制单元。
②在挂入倒车挡时，后窗刮水器被激活（ 仅适用于派生车型）。
（3）负荷管理
目的：确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转。控制单元根据以下的相关数据进行评估：
①蓄电池电压。
②发动机转速。
③发电机的DFM 信号。
在保证安全行驶的前提下，电压低于11.8 V 时，适当地关闭舒适功能的用电设备。负荷管理模式见表3－5。
表3－5 负荷管理模式
续表
（4）端子控制
车载电源控制单元通过X 触点卸载继电器来控制端子75 x。在电控箱中，通过端子15电压供给继电器控制端子15。在电控箱中，通过端子50 电压供给继电器控制端子。
（5）燃油泵预供油控制
在打开驾驶员车门时，车载电网控制单元向电动燃油泵提供电压，在发动机起动之后，发动机控制单元进行供电，如图3－35所示。
图3－35 燃油泵预供油控制
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