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路径规划:避开不良地质和采动影响,考虑邻近设施和地形条件

时间:2023-06-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区,当无法避让时,应采取必要的措施;宜避开重冰区、导线易舞动区及影响安全运行的其他地区;宜避开原始森林、自然保护区和风景名胜区。路径选择应考虑与电台、机场、弱电线路等邻近设施的相互影响。轻、中、重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km、5km和3km,且单导线线路不宜大于5km。在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段,耐张段长度应适当缩短。

路径规划:避开不良地质和采动影响,考虑邻近设施和地形条件

(1)路径选择宜避开不良地质地带和采动影响区,当无法避让时,应采取必要的措施;宜避开重冰区、导线易舞动区及影响安全运行的其他地区;宜避开原始森林、自然保护区和风景名胜区。

(2)路径选择应考虑与电台、机场、弱电线路等邻近设施的相互影响。

(3)大型发电厂和枢纽变电站的进出线、两回或多回相邻线路应统一规划,在走廊拥挤地段宜采用同杆塔架设。

(4)轻、中、重冰区的耐张段长度分别不宜大于10km、5km和3km,且单导线线路不宜大于5km。当耐强段长度较长时应采取防串倒措施。在高差或档距相差悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段,耐张段长度应适当缩短。输电线路与主干铁路高速公路交叉,应采用独立耐张段。(www.xing528.com)

(5)山区线路在选择路径和定位时,应注意控制使用档距和相应的高差,避免出现杆塔两侧大小悬殊的档距,当无法避免时应采取必要的措施,提高安全度。

(6)有大跨越的输电线路,路径方案应结合大跨越的情况,通过综合技术经济比较确定。

注:大跨越指线路跨越通航江河、湖泊或海峡等,因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上),导线选型或杆塔设计需特殊考虑,且发生故障时严重影响航远或修复特别困难的耐张段。

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