RFID技术：车联网的关键技术

RFID：RFID是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预。当前，RFID技术已经应用于一些领域中，如物流与供应链管理、不停车收费系统等。RFID应用于车联网的主要优势是该技术可以识别高速运动的多个物体，可以容易地实现车联网中节点间的数据传输。在车联网中，建议采用有源RFID技术实现通信，有源RFID可以提供更远的读写距离，并且可以实现主动感知，这一点对于车联网来说比较重要。与其他一些传输技术相比，RFID还具有数据存储量大、小巧轻便、使用寿命长、防水防磁、安全性好等优点。

中间件技术：中间件技术是当前软件研发领域中的核心技术，在物联网领域，同样需要重视物联网RFID中间件的研发。RFID中间件是实现RFID硬件设备与应用系统之间数据传输、过滤、数据格式转换的一种中间程序，将RFID读写器读取的各种数据信息，经过中间件提取、解密、过滤、格式转换、导入车联网的应用程序中，并通过应用系统反应在用户界面上，供车联网用户使用。针对车联网中的不同应用，可以开发不同的RFID中间件，如车辆路径导航中间件、紧急事件处理中间件、车辆辅助驾驶中间件、交通信号控制中间件等。每种中间件的开发都需要参照车联网应用服务的要求和标准进行。中间件技术降低了应用开发的难度，提高了开发效率。

协议研发：车联网没有采用传统的TCP/IP参考模型，这就决定需要研发新的适用于车联网的网络协议栈。新协议的研发也应参考OSI网络分层的思想，依据车联网的体系结构逐层进行探讨。新协议的研发应该引入当前的最新研究成果，同时结合车联网的实际特点，注重协议的运行效率。车联网还需要接入Internet，这就需要研究协议转换的问题，使得车联网中的数据与Internet中的数据实现互通。当然，车联网中的网络协议也包括网络控制、数据安全传输等方面的内容。(www.xing528.com)

智能技术：车联网应该是一种智能化的新型网络，需要在车联网中采用一些先进的智能技术。通过使用智能技术，可以使车辆具备一定的智能性，能够主动感知环境的变化、实时交通状况甚至是驾驶员的需求等。智能技术研究的主要内容包括人工智能理论、智能控制系统、信号处理识别、信息融合等方面的内容。被寄予重望的汽车无人驾驶、交通智能导航等应用都要以智能技术的运用为基础。

安全可靠性：构建安全、可靠的物联网应用系统是当前研究的一个热点及难点技术，安全性和可靠性将决定车联网的推广普及程度。物（车）联网的开放性、包容性和匿名性带来了一些不可避免的安全隐患，物（车）联网的复杂恶劣的应用环境对可靠性提出了极高的要求。车联网应该具有防御网络攻击、保护个人隐私和确保数据传输准确等方面的能力。