如何维修车用发动机上的离心式水泵？

1.水泵的作用

水泵的作用是对冷却液加压，加速冷却液的循环流动，保证冷却可靠。车用发动机上多采用离心式水泵，离心式水泵具有结构简单、尺寸小、排水量大、维修方便等优点。

2.水泵的结构及工作原理

离心式水泵主要由泵体、叶轮和水泵轴组成，叶轮一般是径向或向后弯曲的，其数目一般为6～9片，如图6-2-16所示。

图6-2-16　离心式水泵的构造

当叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，冷却液被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的冷却液便经进水管被吸进叶轮中心部分。如此连续的作用，使冷却液在水路中不断地循环，如图6-2-17所示。

图6-2-17　离心式水泵的工作原理(www.xing528.com)

3.水泵的检修

（1）水泵叶轮的检修。水泵叶轮与水泵轴的配合为静配合或过渡配合，其配合间隙为-0.048～0.013 mm。若叶轮孔与泵轴配合间隙超过0.04 mm，应镗孔并进行镶套，衬套材料可用灰铸铁或20号钢。水泵叶轮裂纹较小的，可锡焊或胶补；裂纹较大或碎裂的，应予更换。

（2）水泵壳的检修。水泵壳裂纹，可用环氧树脂胶补，也可开“V”形槽进行焊补。受进水口负压吸力作用，有时水泵叶轮会前移，叶轮接盘与泵壳相摩擦，磨损后冷却液会产生回漏。此时可用环氧树脂胶黏结多层胶布粘贴磨损处，以消除回漏。

（3）水泵轴的检修。水泵轴是用低碳钢、中碳钢或合金钢制作，轴颈磨损后可进行堆焊，也可用镀铁或镀铬法修复，并修磨至标准尺寸。

①衬套和水封的更换。水泵轴前衬套受叶轮振动较小，润滑条件较好，磨损量较小；而后衬套（靠水泵叶轮一端）受叶轮影响较大，磨损较大。当衬套磨损与水泵轴的配合间隙超过0.30 mm时，应更换衬套。注意前后衬套应同时更换，以保证前后衬套的同轴度。水封密封端面磨损不平、有麻点或沟槽时，可进行研磨磨平或用铰刀修整；拧紧水封螺母后仍出现漏水，可更换水封填料；水封损坏失效时应更换水封总成。

②水泵的装后试验。水泵装复后，用手转动泵轴应无卡滞现象。将水泵叶轮推至前端，叶轮端面不得与泵壳相碰擦。堵住泵壳进水口，将水加入叶轮工作室，转动泵轴，这时应无漏水现象，否则应查明原因予以排除。