1.化油器式燃油供给系统的组成
化油器式燃油供给系统的组成，如图5-1-2所示。
图5-1-2 化油器式燃油供给系统的组成
（1）汽油供给装置。汽油供给装置由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管（出、回油管）等组成，作用是汽油储存、输送和清洁。
（2）空气供给装置。空气供给装置即空气滤清器，有些汽油发动机上还装有进气预热装置，作用是空气的输送、清洁和预热。
（3）可燃混合气形成装置。可燃混合气形成装置即化油器，作用是将汽油与空气混合成可燃混合气。
（4）可燃混合气供给和废气排出装置。可燃混合气供给和废气排出装置由进、排气管和排气消声器组成，作用是可燃混合气供给、排气消声和废气排出。
（5）储油指示装置。储油指示装置由燃油表、燃油表传感器组成，作用是显示储油状态。(www.xing528.com)
桑塔纳2000GLs型轿车化油器式燃油供给系统分布图，如图5-1-3所示。
图5-1-3 桑塔纳2000GLs型轿车化油器式燃油供给系统分布图
2.汽油喷射式燃油供给系统的组成
汽油喷射式燃油供给系统的组成，如图5-1-4所示。其主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、油压调节器和输油管道等组成。
图5-1-4 汽油喷射式燃油供给系统的组成
汽油是易挥发的燃料，油箱内的汽油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力超过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中去。后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置炭罐，炭罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸气不再排到大气中，而是由一根管子引入活性炭罐，如图5-1-5所示。活性炭吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性炭罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。炭罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。
图5-1-5 有炭罐的汽油供给系统
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