铅酸蓄电池组装流程详解

不同类型、不同性能的铅酸蓄电池的组装工艺流程不尽相同。传统的硬橡胶槽干式非荷电蓄电池（dry discharged battery）和塑料槽干式荷电蓄电池（dry charged battery）所占份额已越来越少，阀控密封式铅酸蓄电池（valve regulated lead-acid battery；VRLA；VRLAB）越来越多，带液荷电蓄电池（filled and charged battery）在起动用蓄电池（starter battery）中也逐步代替干式荷电和非荷电的蓄电池。这里只列出几种使用较为普遍的蓄电池的组装工艺流程。

聚丙烯（PP）槽起动用干式荷电蓄电池组装工艺流程（手工焊炬烧焊汇流排）如下：

正、负极板分别焊正、负极板群—配极群组—插隔板—组合极群组入槽—反极与短路检测—穿壁焊串联连接—穿壁焊检测—（浇热熔材料—）热封蓄电池盖—焊端子—气密性检测—标记、商标、包装。

浇热熔材料（hot melt adhesive）一般对于大容量（如120A·h以上）的蓄电池才是需要的。一些国家的蓄电池标准对于载重车辆用蓄电池的抗振动能力要求较高。在每个组合极群组上部浇铸些熔点不高的聚合物，如无规主构聚丙烯烃（atactic poly-olefins），有助于蓄电池的抗振动性能的改善。这种聚合物相对密度小，机械强度好，绝缘性能好。

如果采用（汇流排）铸焊机（cast on strap machine；C.O.S），组装工艺流程就有所改变：(www.xing528.com)

正、负极板、隔板配组合极群组—组合极群组入槽—反极与短路检测—……以后的工序同前面的手工烧焊的情况。

与干式荷电蓄电池采用聚丙烯（polyropylene；PP）蓄电池槽盖不同，带液荷电的起动用蓄电池多用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer；ABS）蓄电池槽盖。组装蓄电池时，或手工烧焊或用C.O.S机配成组合极群组，之后的工艺流程是：

组合极群组入槽—跨桥焊串联连接—跨桥焊检测—（浇热熔材料—）粘接蓄电池盖—粘接剂固化—焊端子—（浇注端子胶并固化—）气密性检测—注液补充电或化成—搁置、检测、分组—上液孔塞（vent plug）或阀、粘保护盖—标记、商标、包装。

目前国内外制造的铅酸蓄电池组装生产线设备类型很多，可以适应各种类型、不同型号蓄电池生产的需要，而且自动化程度颇高。已初步形成较完整的生产线，可靠性较20世纪80年代已大大提高。铅酸蓄电池组装生产线一般包括配组机（stacker；stacking machine）、汇流排铸焊设备（automotive C.O.S）、穿壁焊（welding through the partition；intercell connections welding）设备或穿壁焊机（inter—cell welder）、焊端子设备（terminal bond-er；post burner）、热封设备（thermoplastic battery lid sealing ma-chine）。采用信封式隔板的蓄电池，设备中还包括包封机（enve-loper）。带液蓄电池设备中还有注液机（filler）以及相关的检测设备如气密性检测仪（leakage tester）等。