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光模块在通信系统中的重要性

时间:2026-01-23 理论教育 姚姚 版权反馈
【摘要】:我不能默认读者和我一样,是工程技术人员,而且还是光模块工程师。光模块就像是城门副将,只管两件事:① 让出城的人上高速,电信号转光信号。一个守城门的副将,是打听不到“大王”政令的,更没办法进言或左右政策方案。当然,同样守城门,都城的城门副将与郡县的城门副将地位是不同的。来看骨干网、城域网、接入网的三层架构:骨干网——省和省之间的通信,省级高速公路。汇聚网——区和区、县和县之间通信,区县级高速公路。

我不能默认读者和我一样,是工程技术人员,而且还是光模块工程师。这样不好,还是从头说起吧。

光通信就像是信息高速公路。光模块就像是城门副将,只管两件事:① 让出城的人上高速,电信号转光信号。② 让进城的人下高速,光信号转电信号。

不干涉上层协议。一个守城门的副将,是打听不到“大王”政令的,更没办法进言或左右政策方案。

当然,同样守城门,都城的城门副将与郡县的城门副将地位是不同的。

来看骨干网、城域网(核心网、汇聚网)、接入网的三层架构:

骨干网——省和省之间的通信,省级高速公路。

核心网——市和市之间的通信,市级高速公路。

汇聚网——区和区、县和县之间通信,区县级高速公路。

接入网——镇之间、寨之间的通信,小是小了点,量大呀,是吧。与咱老百姓生活息息相关,各大网民们见过光猫(接入网的用户单元ONU)的数不胜数。上几层的设备,非机缘不得见啊!

既然是通道,就有可能堵车。省级堵车是这样的:

接入网堵车是这样的:

堵车了,怎么办,分流啊。

正交分流这样处理:正交偏振(TE,TM)。

当然,处理不好就这样了:

还有其他办法吗?有啊,提高同行速率呗。

一分钟过一辆车——1 Gbit/s。(https://www.xing528.com)

提速、提速,领导说啦,一分钟过一辆不够快,又堵车啦。

一分钟过两辆——2.5 Gbit/s。

一分钟过十辆—10 Gbit/s。城门副将累是累了点,还算凑合干得动。

过了两年,还是堵车(老百姓真有钱,买车的人多了)。

咋办,继续提速,100 G。

咱家城门大哥,45°仰望天空,悄悄拭去眼角的泪水,哽咽地汇报:一个通道干不动啦。

那分流吧,再加几个通道。

领导一听,好办法,怎么分流呢,波分复用、偏振复用、幅度多阶调制?想不明白,可以这样想:

偏振复用——设两个闸口,分单双号过。

粗波分复用——按司机年龄段中、青、老年各一个闸口。

搞不定,继续密集波分复用——按年龄细分,21~25岁,26~30岁,31~35岁,36~40岁……一个年龄段一个闸口。

如果还不行,那按照司机身高分,脉冲多幅度调制——1.5~1.6 m、1.6~1.7 m、1.7~1.8 m……

多种方式复用,每个单双号闸口,扩充成不同身高段——基于脉冲幅度调制(PAM)的偏振复用。

最后每个通道有每个通道的信号,明明白白上高速。

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