帕金斯1300系列柴油机为HEUI燃油系统，2300、2800系列柴油机为EUI燃油系统。
1.1300HE系统特性
1300电子发动机具有自检验功能和指示灯（指示灯分为橙色和红色来确定发动机的故障）。橙色灯是表示发动机已存在故障，当故障排除后，便会自动熄灭。但ECM会对故障进行记录和存储，当需要检验ECM的记忆内的故障或有没有故障时，按下自检验功能按钮就可以执行自检验功能。
图2-37 专用手提扫描仪
（1）指示灯及按键功能
如图2-38所示。
在进行检测时，如果有故障存在，红色指示灯会闪现一次，然后转到显示故障代码的橙色灯上，如果有多余的故障出现，便按代码上的数字来确定先后顺序；如果没有故障存在时，机器将会再经过一次测试，红色灯会闪动两次来检测过存故障；当红灯会闪动三次时，表示检查结束。当闪动代码为1，1，1时表示在ECM内没有故障记录或者发动机没有故障。
灯语闪动举例：如图2-39所示。
（2）1300HE故障代码
1300HE故障代码见表2-3。
图2-38 指示灯及按键功能
图2-39 灯语闪动举例
表2-3 1300HE故障代码
（续）
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2.2300、2800系统特性
2300、2800系列电喷发电机具有自诊断功能。所有测试编码将储存在ECM的记忆体中，可用电子维修工具Perkins electronic service tool，EST.来更正。
当有故障出现时会有警告灯号或模拟装置（视随机配套），当故障发生后，必须进行认真检查。故障编码显示的功能有间歇性故障、记录事故和运行历史。(www.xing528.com)
有些故障即使消失了也会保留在记忆体中，这些记忆将帮助分析事故及作为日后的指导。
当故障清除后，应把该代码也尽可能一起清除。
以下装置可以选警告或停机：
机油油压低（警告/停机）；
冷却液温度高/低（警告/停机）；
超速（警告/停机）；
进气温度高（警告）；
进气压力低（警告）；
燃油温度高（警告）；
大气压力低（功率下降）；
2800电喷发动机的自检验功能和指示灯显示与1300基本相同。2800故障代码：
（1）诊断术语说明
MID（Module Identifier）——模拟标志。
CID（Component Identifier）——部件标志。
FMI（Failure Mode Identifier）——失败码标志。
（2）ECM诊断代码快速查询
查询见表2-4。
表2-4 ECM诊断代码快速查询
（续）
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