设备检修：拆卸、检查与修复步骤

（1）设备的拆卸解体

1）首先排掉齿轮箱内的润滑油，同时要检查润滑油内是否有磨损的颗粒，润滑油的颜色是否有变化。排净以后，把旋塞再拧紧到原来的位置。

2）测量转子的啮合间隙、两个转子之间的间隙、转子与壳体间的间隙，并做好记录。可以用塞尺测量，如图2-84所示。把转子啮合间隙测量的数据记录在表2-7内。测量转子啮合间隙时，要沿转子长度方向测量三个点，然后取平均值。测量转子与壳体的间隙时，转子至少要旋转一周，取平均值。

图2-84 转子间隙

表2-7 转子啮合间隙 （单位：mm）

3）拆卸同步齿轮的端盖，在拆卸之前，要在法兰上做好记号，松开端盖螺栓，取出定位销子，用顶丝将端盖卸下来。

4）测量同步齿轮的啮合间隙，转动带轮盘车，用压铅法测量啮合间隙，铅丝的线径不超过理论啮合间隙值的1.5～2倍，测出铅丝受压以后的厚度值，在齿轮一周至少要测量四个点，测量结果取平均值，如图2-85所示。检查同步齿轮的接触面积，可以用刷红丹漆的方法，在齿轮接触面上刷漆，盘车旋转齿轮，通过漆的接触颜色，确定齿轮的接触面积，把数据记录在表2-8内。

图2-85 啮合间隙

表2-8 齿轮啮合间隙

5）拆卸带轮，用拉力器将带轮拉下来。带轮安装在主动转子的轴上。市场上出售的拉力器大多为三爪的，在使用过程中，经常出现将带轮的边缘拉掉一块的情况，带轮被拉下一块以后，传动带磨损加快，造成很快失效。由于同型号的带轮很多，本书作者制作出均匀受力的拉力器，如图2-86所示。在两个半圆环内有沟槽，恰好扣在带轮的外径上，这样，带轮上的两个轮槽全部受力。扣在带轮上以后，用千斤顶顶在传动轴上，升起千斤顶，带轮就被拉下来了。由于克服了带轮局部受力的缺陷，不再损坏带轮。

图2-86 带轮拉力器

6）拆卸同步齿轮，首先要松开齿轮的锁紧螺母，并把螺母拧出三个螺距的距离，但不要拆卸下来，锁紧螺母还起固定轴承的作用。此风机采用锥套的形式，齿轮固定在转子轴上，无键连接，如图2-76和图2-77所示。将液压油的接管连接在轴端的接口上，如图2-87所示。手动升起液压油的压力，当油压达到160MPa时，听到齿轮处有响声，同时齿轮松开，用铜棒将齿轮轻轻向外敲击，卸去油压，齿轮就脱落下来。注意在同步齿轮上做有标记，主动齿轮上相邻的齿上有两个A字，从动齿轮上有一个A字，啮合时，主动齿轮上的两个A字要夹住从动齿轮上的A字，在安装时要按这个规则来装。拆下的齿轮如图2-88所示，为斜齿轮。从罗茨风机转子受力情况看，几乎没有轴向力，使用斜齿轮的目的是为了加大齿轮的接触面积，增加运行的平稳度，减小噪声。

图2-87 拆卸齿轮

图2-88 拆下的同步齿轮

7）拆卸转子轴上的甩油环。甩油环与轴的固定，靠一个顶丝拧紧来实现。

8）拆卸轴承压盖，松开螺栓，在压盖法兰上做出标记，便于原位置回装。压盖拆卸以后，拆下转子间隙调节垫片。拆卸下来的间隙调节垫片要记住其使用的位置，最好是测量垫片的厚度，这样再调整间隙值，有了基础数据作为参考。

9）拆卸风机齿轮侧的墙板，首先把两个定位销拆卸下来，墙板与齿轮端盖法兰用同一圈螺栓连接，用铜棒轻轻敲击墙板，墙板拆开以后，轴承和活塞式密封环就跟着卸下来了。

10）把轴承拆卸下来，在墙板上有一个卡簧，用于轴承的定位。轴承拆下来以后，接着拆下两个碟形弹簧，此弹簧用于补偿热膨胀量，因此，在安装碟形弹簧时，不能全部压死，要预先留有0.10～0.15mm的压缩量。蝶形弹簧在安装时，要背对背放置。

11）轴承拆下来以后，再把密封套拆下来。

12）拆卸带轮侧的端盖，先拆卸带轮侧输入轴的轴封，松开所有法兰螺栓，把端盖拆下来，放在指定地点。

13）拆卸带轮侧的墙板，首先拆卸两个定位销子，墙板与端盖也是同一圈螺栓固定，用铜棒轻轻敲击墙板，墙板拆开以后，按照拆卸同步齿轮侧的步骤，将这侧的轴承和密封套卸下来。

14）这时壳体内只剩下两个转子了，用起重机将转子吊出来，放在合适地点。

15）检查转子的密封线是否磨损。

16）检查转子轴颈与轴承的配合位置是否有磨损，用油石对高点或毛刺部位进行研磨修复。

17）为了更加清晰地说明拆卸步骤，图2-89显示了部件的拆卸顺序，安装时，按相反顺序进行。定位轴承安装在同步齿轮侧，当然在此位置还有推力轴承，即定位轴承和推力轴承组合在一起使用。拆卸的顺序如下：锁紧螺母1；甩油环2；同步齿轮3；轴承压盖4；间隙调节垫片5；定位轴承6；碟形弹簧7；轴承定位卡簧8；密封套9。

在锁紧螺母上设有防松销。轴承压盖固定在墙板上。在墙板孔内的部件有：轴承压盖、间隙调节垫片、定位轴承、碟形弹簧、轴承定位卡簧。

图2-89 部件的拆卸顺序(www.xing528.com)

18）测量密封环的轴向和径向间隙，如图2-90所示。把测量的结果记录在表2-9内。测量间隙H₁时，可以测量环的轴向厚度和槽的轴向宽度，差值就是轴向间隙值；在测量密封环的开口间隙H₂时，可以将密封环拆卸以后，放在密封套内，然后用塞尺测量开口间隙。

图2-90 密封环的轴向和径向间隙

表2-9 密封环的轴向和径向间隙值 （单位：mm）

密封环为易损件，长时间使用以后，密封套也会出现磨损，图2-91为密封套的实物图片，上面有四道密封环。与密封套配合的外套也是单独的部件，如图2-92所示外套安装在隔板上，如图2-93所示。

图2-91 密封套

图2-92 外套

（2）设备的安装

1）用油石打磨端盖和墙板，以及罗茨风机壳体的密封面。

2）把新密封环放在密封套内，测量出开口间隙值，通过测量轴向厚度和槽的轴向宽度，确定密封环的轴向间隙，测量结果记录在表2-9内。

3）把风机的两个转子用起重机放进壳体内。

4）安装带轮侧的墙板，安装之前，在密封面涂抹密封胶，此处没有密封垫片，靠金属面配合密封，把定位销安装固定好。

5）安装同步齿轮侧的墙板，安装之前，在密封面涂抹密封胶，此处没有密封垫片，靠金属面配合密封，把定位销安装固定好。

6）把密封环装在密封套的槽内，四个密封环的开口要错开90°，在密封环槽内涂抹润滑脂，然后整体把密封环和套装入墙板内，用铜棒轻轻敲击到位，依次安装四个密封套。

7）用卡簧钳子安装卡簧，把卡簧放进墙板的卡簧槽内。

8）安装碟形弹簧，要背对背安装。

9）安装轴承，用轴承加热器把轴承加热到100℃，然后穿到轴上，用铜棒轻轻敲击到位。

10）把转子间隙调节垫片安装到各自原来的位置。

11）安装轴承压盖。

12）安装带轮侧的端盖，把输入轴的轴封安装好。

图2-93 安装位置

13）把带轮装在轴上，同时把拉力器卡在轮上，用于盘车。

14）调节转子间隙，用塞尺测量转子之间的啮合间隙。转子与壳体的啮合间隙、轴向间隙靠调节垫片来实现，用不同厚度的垫片，把间隙调节到标准范围内，见表2-7，同时记录下数据。

15）盘车转动转子，把转子放置到相互垂直位置，调节间隙，调到标准范围内以后，用铜皮把转子卡住，使其不能转动。

16）安装同步齿轮，按前面讲过的齿轮标记安装，两个A夹住一个A，安装好液压油的接头，手动液压泵升压，液压油的压力到160MPa，然后卸掉油压，齿轮就固定在轴上。

17）重新复查转子配合间隙值，如不在标准范围内，重新松开齿轮进行调节。注意：转子的轴向窜动量不能大于0.15mm。

有的罗茨风机采取锥形套的方式，也可以调节转子的间隙。一个转子采用键连接，另一个转子为锥套形式，图2-94为锥套连接的键传动形式。

18）测量齿轮的啮合间隙值，把结果填写在表2-8内，用涂漆的方法检查齿面接触情况。

19）安装同步齿轮侧的端盖和轴封。

20）安装带轮。