前面叙述了压缩机更换滑板的步骤，由于该压缩机仅运行六年时间，就出现了滑板巴氏合金脱落的情况，于是从多方面查找原因。由于四个滑板的巴氏合金脱落面积不同，因此，存在受力不均的情况，当然，主要原因是巴氏合金结合强度不足导致脱落。
1）利用装置停车的机会，测量了压缩机机体的水平情况，测量的结果显示，机体水平超差较多。图1-169为压缩机机体水平的测量结果，测量结果标注在相应的测点位置，单位为mm。测量时，以靠近电动机处的测量点为基准点，即0点。压缩机的四个机仓，分别标号为1#、2#、3#、4#机仓。
图1-169 压缩机机体水平的测量结果
2）测量的数据经过换算以后，得到压缩机测量位置水平度的数据图，更加直观地反映压缩机的水平情况。站在电动机侧观看压缩机，图1-170为左侧水平度数据图，图1-171为右侧水平度数据图。
测量的数据可以看出，压缩机平行曲轴方向呈现两端高中间低，其中机仓左侧的水平高低差值达到1.02mm，如图1-170所示，右侧的水平高低差值达到0.41mm，如图1-171所示。因此，造成了滑板受力不均的情况。
3）该压缩机有15条地脚螺栓，如图1-169所示，螺栓两边的螺母，分别在机仓的内部和水泥基础的下面，通过液压工具上紧螺栓。
4）测量了曲轴的曲拐张合度，2#和4#机仓的偏差较大，图1-172为曲拐张合度测量的数据，这个结果与机仓水平度的结果相吻合，即水平度偏差较大的部位，曲拐张合度偏差也大。
5）调节水平需要的工具主要是，50t液压千斤顶六个，不锈钢调节垫片，要开口的，用剪子在不锈钢薄片上剪出开口，厚度规格为0.05mm、0.10mm、0.15mm，便于调节调节垫片不同的厚度要求，另外需要千分表、塞尺、水平尺等。
6）根据上面的测量结果，确定在每个地脚螺栓上，添加垫片的厚度值，并提前在图样上标明。
7）用液压工具松开所有的地脚螺栓。
8）在压缩机的底部放置千斤顶，同时放置千分表，用于查看顶起的高度值。
图1-170 左侧数据
图1-171 右侧数据
图1-172 曲拐张合度测量的数据(www.xing528.com)
图1-173和图1-174为千斤顶的支撑情况，显示的是其中的两处支撑，需要注意的是，图示的这两处支撑，均在压缩机的外侧边缘部位，因为里面机仓的底部，离下面基础的高度太小，普通的千斤顶无法塞进去。
图1-173 千斤顶位置（一）
图1-174 千斤顶位置（二）
9）使用专用的千斤顶，将压缩机里面地脚螺栓的部位顶起来（靠近曲轴的下面，见图1-169），图1-175为专用千斤顶，通过旋转螺钉来驱动液压缸，升起千斤顶，这个专用的千斤顶的高度小，解决了其他千斤顶塞不进去的问题。
图1-175 专用千斤顶
10）所有的千斤顶设置好以后，同时升起千斤顶，并观察千分表的读数，防止起升时超高。
11）整个压缩机提升以后，地脚螺栓与底部基础出现了缝隙，千斤顶的提升高度不超过10mm，把准备好的钢调节垫，用工具夹子塞进去，由于调节垫片是开口的，比较容易去做。按照图样上的螺栓位置及垫片厚度，加入不同厚度的钢垫。
12）调节垫片全部加完以后，卸掉千斤顶的油压，撤去千斤顶。用水平尺初步测量机体的水平度。
13）用液压工具上紧地脚螺栓。在地脚螺栓螺母上，标有螺母旋转角度的刻度标尺，记录每个螺母旋转的角度值，将每个螺母旋转的角度值填写在表格内，作为档案保存。
14）图1-176为某一次检修时，地脚螺栓紧固的数据值，记录的是螺母转动的角度值。图1-176中的1、2、3、4为螺栓紧固顺序，要按着数字次序进行紧固；图1-176中的（1）、（2）等序号，为地脚螺栓的位置标号，图1-176中的（13）（14）（15）位置，靠近主电动机。
15）螺栓紧固结束以后，重新测量机体的水平度。
图1-176 地脚螺栓紧固的数据值
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