如何更换滑板框架？

图1-156 滑板合金脱落

超高压压缩机与其他压缩机相比，不同的是在曲轴箱内的十字头框架上，设有滑板、滑道（见图1-109），目的是承受十字头和框架的自身重量，同时也有定位和导向作用，滑板的配合下表面为巴氏合金，侧面为铜合金材料。前面讲过，在检修时，要测量滑板和滑道的配合间隙，测量时，不需要将滑板拆卸出来，只需要盘车即可测量各点间隙值，滑板不作为易损部件，其侧面的铜合金出现磨损时，可以拆卸更换。某高压聚乙烯装置的超高压压缩机，在运行了六年以后，滑板上的巴氏合金出现了脱落的情况，如图1-156所示，重新订购了滑板，利用装置停工检修机会，更换了新制作的滑板，在此介绍更换步骤。

压缩机的主轴瓦、曲轴瓦、框架滑板采用的是同一个润滑系统，即同一个管路系统供油，由于压缩机机仓内润滑系统，进入了滑板上脱落的巴氏合金，破碎的巴氏合金进入了曲轴瓦内，导致曲轴瓦和十字头瓦出现了不同程度的损坏，图1-157和图1-158为轴瓦损坏的实物图片。因此，在这次检修时，也更换了损坏的轴瓦，更换轴瓦的方法已经讲过，在此主要讲述更换滑板的步骤。

1）将气缸拆卸下来，拆卸的部位如图1-159所示，前面的拆卸步骤参看本章第1.5节内容。

图1-157 轴瓦损坏情况

图1-158 轴瓦合金脱落

2）拆下机仓下面的挡板，拆卸挡板密封O形环，拆卸有影响的管线。准备从挡板处将滑板拉出来，安装也是从这个位置，必须拆卸气缸以后，才有位置和空间拉出滑板（见图1-159）。

3）拆卸机仓内的十字头框架，将十字头、轴瓦、框架等部件吊出机仓。这时滑板与框架连接的螺栓全部拆卸了。

图1-159 滑板安装口

4）滑板分为两部分，用框架连接为一体，在生产厂家进行组装，保证两块滑板的平面度都符合要求，滑板的长度不一样，如图1-75、图1-76和图1-109所示。在拉出滑板时，要从短的滑板一侧往外拉，这样，在拉出的过程中，长的滑板可以搭在滑道上，起到支撑作用，不致掉落下来。如果我们从电动机侧观看压缩机的话，就要从压缩机的右侧拉出滑板，而不能从另一侧拉出滑板。

5）在压缩机准备拉出滑板的两侧安装锚点，用于固定钢丝绳或者手拉导链，如图1-160所示。

6）将提前做好的平台放置在滑板的出口处，平台上铺设的是聚四氟乙烯板材，平台的高度可以用螺母进行调解，以适应滑板拆卸或安装时的高度要求，在平台的表面均匀涂抹润滑油。

图1-160 锚点位置

7）在滑板上安装吊环，将钢丝绳安装在吊环上，在滑板的拉出侧拴两根钢丝绳，一根拴在手拉导链上，用于拉出滑板，一根拴在起重机上，当拉出来以后，用起重机向上拉，如图1-161所示。在滑板的另一侧，同样要拴好绳子，向反方向拉，起到保护作用。拉动导链，慢慢拉出滑板，图1-162为滑板拉出来的情况。

图1-161 安装平台

图1-162 拉出滑板(www.xing528.com)

8）滑板拉到平台上以后，在滑板框架两侧安装四个吊环，将滑板吊离安装平台，如图1-163所示，放在木箱内，并做好防护处理。

9）滑板拆卸后，滑道部位结构如图1-164所示。图1-165为滑板支撑面的俯视图片。

图1-163 吊滑板

图1-164 滑道部位结构

10）打开包装箱，取出新滑板，图1-166和图1-167为滑板实物图片，从图1-164可以看出，滑板分为两部分，长度不同，图1-167显示的是滑板上表面的润滑油槽情况。滑板在专用的平台上进行组装，保证滑板下面的配合面，在同一水平面上。一般都是在压缩机制造厂安装，整体运到现场，不需再进行安装调节。在滑板的两侧，安装了铜合金板，通过调节铜合金板的垫片厚度，来调节滑板的侧面配合间隙。铜合金板相当于支撑瓦的作用。拆卸下来的滑板，返回到制造厂，重新浇注巴氏合金以后，可以作为备用部件。

11）清理干净滑道上面脱落的巴氏合金，机仓内的巴氏合金，并对滑道上的高点进行处理。

12）检查润滑油的管线是否畅通。

13）在滑道上面涂抹润滑油，在滑板上面涂抹润滑油。

图1-165 滑板支撑面

14）按照拉出滑板的方法，将新滑板首先吊到平台上，调节平台到合适的高度，卸去吊环，系好钢丝绳，用手拉葫芦拉进去，在滑板的另一侧，要系好绳子，反方向拉住，起保护作用。

图1-166 滑板（一）

15）上紧滑板与十字头框架连接的螺栓，安装螺栓防松设施。图1-168为滑板安装以后，在机仓内的图片。

图1-167 滑板（二）

图1-168 滑板位置

以上就是更换滑板的主要步骤，接下来的安装过程，前面已经说明，在此不再叙述。