【摘要】：共有11个单体柱塞泵，这11个柱塞泵靠同一个凸轮轴来驱动，这样，即使其中一个注油泵出现故障，也不会影响整个润滑系统。填料润滑系统的故障原因，大多是柱塞泵的出口单向阀密封失效，无法注入填料部位，现场通过巡检发现这个故障以后，可以整体更换单向阀。
压缩机的曲轴箱内部的主轴瓦、曲轴瓦、十字头销瓦、十字头滑套，均采用强制润滑，通过齿轮泵供油，用不锈钢管线输送，将润滑油注入各个润滑点。齿轮泵一开一备，设置在润滑油箱的内部，如图1-38所示，齿轮泵设在油箱内，电动机在外面。
图1-38 曲轴箱润滑油
压缩机的填料部分，也是采用强制润滑，共有22个注油点，先通过齿轮泵给柱塞泵供油，再通过单体柱塞泵注入填料部位，由于压缩机的填料部位压力高，靠齿轮泵无法实现注油的要求，因此，要用柱塞泵升压供油。共有11个单体柱塞泵，这11个柱塞泵靠同一个凸轮轴来驱动，这样，即使其中一个注油泵出现故障，也不会影响整个润滑系统。填料润滑系统的故障原因，大多是柱塞泵的出口单向阀密封失效，无法注入填料部位，现场通过巡检发现这个故障以后，可以整体更换单向阀。图1-39为填料冷却冲洗油的油箱，在其下面是给填料润滑冷却的柱塞泵，电动机驱动蜗轮、蜗杆，实现减速，用一根凸轮轴驱动11个柱塞泵，注油泵出口单向阀与三通连接，一分为二，分别进入两个注入点。
图1-39 填料冷却冲洗油的油箱
图1-40为填料冷却冲洗油柱塞泵的图片。
图1-41为柱塞泵局部图。(www.xing528.com)
图1-42为压缩机的主电动机轴瓦部位润滑油的液位视窗。
图1-40 填料冷却冲洗柱塞泵
图1-41 柱塞泵局部
图1-42 压缩机的主电动机轴瓦部位润滑油的液位视窗
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