【摘要】：限流器不是高压共轨喷油系统必备的部件，它一般安装在共轨管的向喷油器供油的输出接口上，如图5-61所示的6，而限流器的输出口连接高压油管，然后再连接喷油器的高压燃油的输入接口。限流器是为了防止喷油器可能出现的不正常喷油现象，当共轨管流出的高压燃油量超过最大流量时，流量限制器将自动关闭流向相应喷油器的进油口，停止继续喷油。
限流器不是高压共轨喷油系统必备的部件，它一般安装在共轨管的向喷油器供油的输出接口上，如图5-61所示的6，而限流器的输出口连接高压油管，然后再连接喷油器的高压燃油的输入接口。
限流器是为了防止喷油器可能出现的不正常喷油现象，当共轨管流出的高压燃油量超过最大流量时，流量限制器将自动关闭流向相应喷油器的进油口，停止继续喷油。图5-61为限流器的示意图，其内部有一个圆柱滑阀做导向的圆锥形阀芯3，复位弹簧4使其抬起，上端面贴紧在限位块2上，阀芯3的圆柱形导向部分和阀体5的内孔形成间隙配合，保证阀芯的可靠地上下运动和密封。阀芯3的台阶状纵向孔连接限流器的进、出油孔，并且在小直径纵向孔末端有径向的节流孔或者阻尼孔8，阀芯3的的最下端是圆锥形的阀口，和阀座7配合形成圆锥形密封面。
当共轨管流出的高压燃油量超过设定的最大流量时，来自共轨管的高压燃油流经节流孔8会形成比较大的压力降，当这种压力降足以克服复位弹簧4的向上的作用力时，阀芯3向下运动，致使阀芯3的下端的锥阀和阀座7之间的通流面积减小，即形成节流，这样减小了通往喷油器的高压燃油量，如果来自共轨管的燃油流量继续增加，则经过节流孔8的压力降进一步增大，最后使阀芯3的下端的圆锥形阀口和阀座7贴合，彻底将来自共轨管的高压燃油切断，喷油器就可以停止喷油。
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图5-61 限流器
1—输入接口连接共轨管输出接口 2—限位块 3—阀芯 4—复位弹簧 5—阀体 6—输出口，连接高压油管，接通喷油器 7—圆锥形阀座 8—节流孔（阻尼孔）
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