各行业专用制服，从消防服说起

日本有一种说法，日本制服是从消防服开始的。日本最早的消防组织“大名火消”诞生于1643年，经过近400年的发展，到今天，日本消防早已成为一个组织严密、制服分明、高效有序的组织。

“消防吏员服制基准”经过昭和时代和平成时代的历次修改，形成了今天这种分类详细、严密的制服体系，它根据官阶、性别、季节对制服作了详细规定。

江户时期消防服

江户时代，日本的其他一些行业也开始逐渐出现。比如，通信、邮便（邮政）事业就是在1871年（明治四年）正式开始的。当时的邮便事业，其根本就是“集配”二字。“集”就是收集、收取，“配”就是配送。“集”和“配”都需要从业人员，这些集配人员被称为“邮便夫”，也叫“飞脚业者”，相当于“信差”。“邮便夫”需要穿易辨认的专业服装。据大阪洋服商同业组合（即同业公会）编制的《日本洋服沿革史》记载，当时的邮便夫穿黑色立领衣裤，上衣两袖口各有一条白线，裤子两侧也有两条白色竖线，没有帽子，足蹬草鞋，与当今日本邮递员那衣着整齐、骑着摩托足可以冒充警察的“酷相”相比可差远了。

明治五年九月，东京至横滨之间铁道开通，在此之前的三月就制订了铁道制服。据外史局编撰的《官途必携》配图所示，当时的站长帽不是现在的大盖帽，而是类似于搬运工的“赤帽”样式，帽侧有金线，上衣、裤子都是深蓝色，而且上衣还是折襟双开领，配双排金纽扣，袖章鲜明。同时，车长、警吏的服装也已确定，与今天的铁路制服相比也不显得逊色多少。明治十五年（1882年），在东京新桥到日本桥之间，还开通了马车铁道运送客人。接着又开通了人力铁道，但没有找到有关这些从业人员的制服资料，或许还没有专用的服饰。不过在明治十九年时，倒是对人力车夫规定了专用的服饰。今天，在东京浅草还有人力车夫存在，据说他们的打扮就是当年流传下来的。

到了明治三十九年（1906年）东京铁道株式会社成立，出现了铁道制服，至今已发展出JR铁道、私铁、地铁等不同系统各种式样的制服。明治四十五年（1912年），出租车正式登场。经历了整个大正时代，出租车司机制服也未能确定下来，直到昭和十年才最后确定为黑色制服。昭和初年，日本又有了巴士市内观光服务，巴士司机和导游也都穿上了制服。

交通业服

1868年（庆应四年），一位外国商人正式开始经营江户到横滨之间的航线，之后，日本海运得到快速发展，到二战前，日本已成为世界上屈指可数的海运大国，日本人还借此发展壮大了日本海军。日本从事海运的各公司，制服一律模仿英国船员水手服的样式，不知道现代日本人的水手服情结是不是由此而生，但有一点倒是事实，那就是日本的邮船事业发展至今，其主要制服还是近似于海军制服的。

昭和十年（1935年），日本民间航空公司正式成立。根据1944年缔结的《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》），日本于昭和二十五年（1950年）制定的政令规定所有民间空中运输公司的空中职员一律采用英国的海军士官型制服。这种制服又是深蓝、金纽扣、双开领上衣和金线袖章的土豪形象，这一形象不仅仅是日本在采用，其他国家的航空公司制服基本也是这套路数。直到今天，在各国空中工作人员的制服里依然能看到当时的海上、空中霸主大英帝国的影响。(www.xing528.com)

日本人也愿意把自己国家的各种传承弄得历史悠久一些，作业服也是如此，他们把日本最早的作业服定位在安政五年（1858年）的萨摩藩。据《萨摩的文化》一书介绍，当时的藩主岛津忠义造了三所以水车为动力的工厂，其中的田上村水车馆雇用了40名穿着统一工作服的工人，所谓的工作服不过就是在长袖和服便装上再系一条围裙罢了。至于女子作业服，日本人把明治五年（1872年）开业的群马县富冈制线厂女工当时穿的蓝色围褂、土色竖纹腰带裤、木屐视为女子作业服之始。

明治十年，天皇视察堺纺织所，据记载，作业台旁的女工穿着木屐，外罩浅黄衣褂，男工则梳着发髻，穿立领浅黄衣服。据说，这就是明治、大正年代流行的浅黄作业服的发端。进入昭和时代，各种专用作业服迅速发展起来，至今种类已经多到几乎无法计算。

再说一下日本事务服的开端。据《日本制服史》介绍，明治初年一般的中级以下官吏（指男性）是穿“羽织袴”，戴“山高帽”办公的。羽织袴，起源于江户时期的贵族、武士穿着的传统礼装和服，江户中期成为庶民男子可穿的礼装和服。到了明治时期，公务人员开始穿着办公。羽织袴包括裤子、长着（上衣）和外褂。山高帽起源于英国的绅士礼帽。明治西化之初，类似这种土洋结合、不伦不类的装束倒是随处可见。不过，到了明治三十七年（1904年）日俄战争时，月薪9日元的公务员们已经穿上了棉制黑纹裤。至大正中期，一般事务员已经开始穿西服了。可以说，日本的制服西化比我们早很多。现在，西服套装已成为一般公司职员的制服，平时日本人上下班都是一身西服，某种意义上可以说，西服套装就是日本人的国服，是每位成年男性国民都必须拥有的统一服饰，只是颜色不同而已。

日本女子职业制服也是在明治时期日本全面现代化时出现的，一开始只是女教师、电话局的女接线员等先穿上“袴”（裤子），但上衣外套等还是和式，其他行业的一般女员工还是以和服为主。明治四十三年（1910年），三越百货店雇用了100名女店员，要求她们束发，穿上白色绢制和服，腰束平织棉制带，脚穿厚底“云斋足袋”（日本女子穿和服时必配的白色布袜子，前部从大拇趾处分开为两部分，以便穿木屐）正式靓丽登场。之后经过大正时代，进入昭和时代，女员工的工作服也始终未脱离和服。昭和七年（1932年），东京日本桥的百货老店白木屋发生大火灾，造成14人死亡，500人受伤。14名死亡者中有女员工8人，而这8位女性不是被烧死，而是摔死的，她们因为顺着绳索下滑时风吹起和服露出身体（日本女性过去穿和服，里面不穿内裤），慌张下，一手握绳子，一手捂和服，才致掉下摔死。事件发生后，日本女性穿和服时也逐渐有了穿内裤的习惯。更大的改变则是在战后经济开始渐渐恢复时改穿罩衫式上衣。而随着战后华丽服饰解禁，日本女性职业服开始大放光彩。现在，虽然一般银行或政府部门的女职员还穿着素色的西服套裙，但高岛屋、三越等大型百货店和新干线乘务员等都已经穿着类似空姐制服的西服套装了，其他一些行业的女性制服，更是争奇斗艳。

明治时期女工制服

接下来说说护士服。日本护士服可以追溯至明治二年（1869年），当时东京病院的护士穿的是统一的蓝色衣服。明治二十二年（1889年），政治家大隈重信在治疗中的一张照片显示，旁边的护士们戴着圆筒状的白帽，白色围裙上系着黑色的皮带，看起来已经有了护士制服的雏形。而真正具备了护士制服功能的则是1894年中日甲午战争时被派遣到预备院的救护人员所穿服饰，那已是日本红十字会制定的正式护士服，采用的依然是英国制式，也就是羊脚式的制服，由白帽、双肩上翘且低立领的上衣和裙子组成。明治时代和大正时代的护士制服都是以此为基础的。到了今天，日本护士服已是颜色多样，整体感觉清新、洁净。

各种工作服，比如电力公司、保安公司、保洁公司、宾馆酒店、游园地等的服装，如一一解说，不是一本书能说得清的，所以，在后面的章节中，我们会选择一些关注度较高的制服作介绍。