产生溜钩的原因和危害分析

1.起升机构中的制动器 起升机构中，由于重物具有重力的原因，如没有专门的制动装置，重物在空中是停不住的。为此，电动机轴上必须加装制动器，常用的有电磁制动器和液压电磁制动器等。多数制动器都采用常闭式的，即线圈断电时制动器依靠弹簧的力量将轴抱住，线圈通电时松开。

2.产生溜钩的原因 在重物开始升降或停住时，要求制动器和电动机的动作之间，必须紧密配合。由于制动器从抱紧到松开，以及从松开到抱紧的动作过程需要时间（约0.3～0.6s），而电动机转矩的产生或消失，是在通电或断电瞬间就立刻反应的。因此，两者在动作的配合上极易出现问题。如电动机已经通电，而制动器尚未松开，将导致电动机的严重过载；反之，如电动机已经断电，而制动器尚未抱紧；则重物必将下滑，即出现溜钩现象。

3.原电力拖动系统的防溜钩措施

（1）由停止到运行 电磁制动器线圈与电动机同时通电。这时，存在着以下问题：

对于电动机来说，在刚通电瞬间，电磁制动器尚未松开，而电动机已经产生了转矩，这必将延长起动电流存在的时间；

对于制动器来说，在松开过程中，必将具有制动瓦与制动轮之间进行滑动摩擦的过程，影响制动瓦的寿命。(www.xing528.com)

（2）由运行到停止 使制动器先于电动机0.6s断电，以确保电动机在制动器已经抱住的情况下断电。这时：

对于电动机来说，由于在断电前制动器已经在逐渐地抱紧了，必将加大断电前的电流；

对于制动器来说，在开始抱紧和电动机断电之间，也必将具有制动瓦与制动轮之间进行滑动摩擦的过程，影响制动瓦的寿命。

即使这样，在要求重物准确停位的场合，仍不能满足要求。操作人员往往通过反复点动来达到准确停位的目的。这又将导致电动机和传动机构不断受到冲击，以及继电器、接触器的频繁动作，从而影响它们的寿命。