【摘要】：用来制造滑动轴承中的轴瓦及轴承衬的合金称为轴承合金。图7.2.51 “自动零件序号”对话框图4-11 轴承合金组织示意图为了满足这些要求，轴承合金组织通常是软的基体上均匀地分布着硬质点组成，或者反过来，由硬基体加软质点组成。常用的轴承合金有锡基轴承合金和铅基轴承合金两类。主要用于高速、重载等情况下，如大功率汽轮机、电动机、发电机的轴承。
用来制造滑动轴承中的轴瓦及轴承衬的合金称为轴承合金。当轴旋转时，轴颈和轴瓦之间有剧烈的摩擦，因此轴承合金必须具备下列特性：
1）足够的强度，以便承受载荷。
2）足够的硬度和耐磨性，以免过早磨损而失效。
3）良好的减摩性、耐磨性。
4）良好的耐蚀性和导热性。
5）足够的韧性、塑性，以抵抗冲击和振动。
图4-11 轴承合金组织示意图(www.xing528.com)
为了满足这些要求，轴承合金组织通常是软的基体上均匀地分布着硬质点组成，或者反过来，由硬基体加软质点组成。当轴运转时，软的基体很快被磨损而留下凹坑，硬的质点则因较耐磨而凸出。凸起的硬质点支承着轴，如图4-11所示，凹坑能够储存润滑油，所以能减小摩擦因数。另外，软基体组织具有抗冲击、减振和较好的磨合性。
硬基体加软质点的轴承合金也基本达到上述效果，但承载能力更大而磨合性稍差。
常用的轴承合金有锡基轴承合金和铅基轴承合金两类。
1.锡基轴承合金
锡基轴承合金是以锡、锑以及少量铜构成的铸造合金（如ZChSnSb10Cu6、ZChSnSb8Cu4）。主要用于高速、重载等情况下，如大功率汽轮机、电动机、发电机的轴承。
2.铅基轴承合金
铅基轴承合金是以铅、锑、锡以及少量铜构成的铸造合金（如ZChPbSb16Sn16Cu2）。主要用于高速、中载或中速、重载条件下，如汽轮机、发电机、减速器、球磨机及轧钢机等机械的轴承。
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