在第3章破片对典型高强度低合金(HSLA)钢侵彻研究的基础上,进行了韧性钢破片对钢/纤维复合结构高速侵彻试验研究,并进行了钢/纤维复合结构抗破片侵彻性能分析方法研究,具体研究工作及获得的研究结果总结如下:
①根据文献分析了纤维材料特性与抗破片侵彻性能的相关性,确定了试验研究用纤维材料的增强体类别、基体种类及含量范围;通过对弹道枪试验结果的分析,获得了试验研究用芳纶、复合纤维的制作工艺,并进行了试验研究用纤维板的力学性能测试,为后续数值仿真提供了数据支撑。
②进行了7.5 g破片对14种不同组合方式的钢/纤维复合结构的高速侵彻试验,获得了相应的弹道极限速度并计算了比吸收能。通过对试验结果的分析,提出了针对抗破片侵彻的钢/纤维复合结构设计的基本原则:迎弹方向按密度从高至低(即典型高强度低合金钢、玻璃纤维和芳纶纤维)进行依次层合设计,且后置的复合纤维板间应采用无间隔层合方式。
③根据试验结果和试验现象,对钢/纤维复合结构有、无间隔两种情况下破片高速侵彻机理进行分析讨论。(www.xing528.com)
④采用比吸收能表征钢/纤维复合结构的抗破片侵彻性能,提出了一种计算比吸收能理论分析模型式(4.16)及分析钢/纤维复合结构抗破片侵彻性能的方法。
⑤在第3章研究内容的基础上,进行了钢/纤维复合结构抗破片侵彻数值仿真研究,建立了基于AutoDyn仿真软件的破片高速侵彻钢/纤维复合结构的数值模型。采用经过验模的数值模型,进行了7.5 g和10.0 g破片侵彻4 mm、5 mm两种厚度合金钢靶板和不同厚度纤维材料无间隔层合结构的数值计算,获得了40种工况的弹道极限速度,建立了以纤维板厚度为参数的弹道极限分析计算模型式(4.21)和式(4.23);以及7.5 g和10.0 g破片侵彻4 mm、5 mm两种厚度合金钢靶板和不同厚度纤维材料有间隔层合结构的数值计算,获得了28种工况的弹道极限速度,建立了以纤维板厚度为参数的弹道极限分析计算模型式(4.27)和式(4.28);对有、无间隔条件下复合结构比吸收能进行了对比分析,为后续钢/纤维复合结构的优化设计提供了数据支撑。
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