某台COP1038HD型凿岩机的H169型二臂液压凿岩机，在换件修理后试机时，出现了以下故障而无法工作：①开机0.5h后油温便超过了90℃，冲击压力从22MPa降到14MPa；②左臂凿岩机回转马达只能正转而不能反转；③左臂A8V-58型柱塞变量泵声音异常。
1.凿岩机液压系统的工作原理及特点
在分析故障原因之前，有必要了解COP1038HD型凿岩机液压系统的工作原理和特点。COP1038HD型凿岩机的液压系统主要由A8V-58型双联柱塞泵和主控气阀等组成，如图8-77所示。A8V-58型双联柱塞泵为变量泵，其中一联为回转手动变量泵，为凿岩机回转作业提供足够的液压油；另一联为冲击工作恒压自动变量泵，为凿岩机的冲击、推进提供液压油，其流量随负载的变化而变化。
2.故障原因分析及排除措施
（1）故障①的分析处理 油温过热、温升快、降压幅度大会导致油质迅速恶化，使液压元件受损。造成这些故障的原因如下：
1）冷却系统失效。
2）油箱油量不足或滤芯堵塞。
3）高压泄油或油路不通。
4）液压泵流量不足。
5）液压泵内部运动件磨损。
图8-77 COP1038HD型凿岩机液压系统工作原理(www.xing528.com)
1—A8V-58型双联柱塞泵 2—恒压变量机构 3—开孔阀 4—主气控阀（A—回转阀 B—推进阀 C—冲击阀） 5—凿岩机 6—冷却器 7—过滤器
对这些故障的处理采用先易后难的办法，在排除原因1）、2）后，对液压泵的压力、流量进行测试，方法是将液压测试仪连接在液压泵的出口和滤芯之间，起动电动机，当油温达到40℃时，分别测试两个臂的回转和冲击液压泵的流量、压力。根据实测数据及其分析结果，拆检液压泵的变量机构，结果发现冲击液压泵调整螺杆已经顶死阀芯，当负载变化时，阀芯因螺杆顶死而无法滑动，导致液压泵配油盘无法随负载的变化而摆动，为此将液压泵调整螺杆往外拧松35mm，将左臂的回转液压泵调整螺杆往外拧松15mm。然后开机分别检测其流量和压力，结果右臂的A8V-58型泵一切正常，开机运行0.5h后，温升和压降均在正常范围内，左臂A8V-58型泵的冲击液压泵的流量和压力也正常，但回转液压泵的故障依旧，为了判断左臂A8V-58型泵是否损坏，采用对换法，将该泵的冲击和回转液压泵的出油管连接到右臂上，再开机试验，结果一切正常，负载运行0.5h，压力、流量、温升均符合要求，这表明左臂A8V-58型泵的性能正常。
根据上述情况，可认为高压泄油或油路不畅是左臂凿岩液压系统温升快、降压快、噪声大的主要原因。据此采取了针对性措施，保证油路畅通，使左臂故障得以排除。
（2）故障②、③的分析处理 根据图8-77分析凿岩机回转油路，得到故障②、③的产生原因如下：
1）回转马达损坏。
2）气路换向阀阀芯发卡。
3）主阀阀芯发卡。
4）连接油路错误。
处理的过程：采用对换法开机试验，即可发现故障是否是由原因1）、2）造成的，结果表明故障原因不是由原因1）、2）造成的；由于主阀体积大，油管多而杂，因此不要马上解体，而应将该阀两端的气管互换，然后开机试验，发现回转马达有反转而无正转（与前述相反），则可判定故障不是由原因3）引起的；经仔细检查主阀油管的连接情况，并翻阅有关技术资料，最后发现回转主阀的一根油管接错了——回转液压泵的出油管（即回转主阀进油管）接在该阀的出油口上（见图8-78），这样，当主阀处于中位时，油路被切断，泵的流量几乎接近0，并会产生高压泄油及噪声，而当主阀处于反转位置时，液压油却回到了油箱，回转马达因此而不能反转。对策是纠正油路。纠正油路后开机试验，故障②、③都排除了。
图8-78 回转液压泵的主阀油路
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