CA25型振动压路机行走液压系统的故障诊断与维修

近年来，在各等级公路的路基、基层、底基层等施工中都广泛地应用了CA25型振动压路机，且CA25型振动机技术状况的好坏将直接对该公路施工工程的质量和工程进度产生决定性的影响。因此，为保证公路工程施工的质量和进度，必须准确地判断出CA25型振动压路机出现的故障现象并及时对其进行维修。下面将对CA25型振动压路机行走液压系统在道路施工中的常见故障进行诊断及排除，同时还将介绍CA25型振动压路机的保养措施。

1.行走液压系统故障及排除

在道路施工过程中，机器突然行走无力或无行走动作是CA25型振动压路机行走液压系统常见的故障现象。CA25型振动压路机的行走液压系统了采用了机、电、液一体化技术，因此，机、电、液是查找故障原因的主要三方面。

（1）机械方面 当机器在作业时，突然出现行走无力或无行走动作时，可考虑问题出在机械方面。第一步，应先检查振动压路机其他动作是否正常，速度控制手柄的传动机构与变速杆的位置是否在其正常位置，若一切都正常，则进行下一步。第二步，检查控制器，可打开连接在制动器上的液压油管，观察有无液压油流出，若打开液压油管时能看到一定量的液压油流出来，则说明控制电路的工作是正常的，且制动器也正常，可以打开，再进行下一步。第三步，检查系统压力，通过对液压系统压力进行检测，发现其最大值为0.9MPa，远远低于正常值，经判断，可能是动力传递链中各部件输入、输出连接处的问题，使系统卸荷或未能带动负载从而导致系统压力上不去。因此，当拆开机器时发现轮边减速器与前驱动液压马达的连接处已被扭断，找到故障发生原因。当对连接轴重新加工并安装后，试机，机器行走动作恢复正常，故障排除。

（2）电气方面 当机器在作业时，突然出现行走无力或无行走动作时，可考虑问题出在电气方面。将行走换向伺服阀打开并对其进行换向，发现换向后的行走换向伺服阀有行走趋势，但一样不能行走。因此，判定故障现象是轮边减速器的制动器打不开所导致的。第一步，将连接于制动器的液压油管打开，观察有无液压油流出，发现其并没有液压油流出。第二步，检查制动器上的电磁铁，观察是否有电流通过，结果发现确实无电流通过。第三步，观察制动继电器能否正常工作，结果发现除中位起动开关与制动按钮能正常工作，制动继电器并不能正常工作。第四步，检查电磁线圈，将该继电器拆开，发现其内部的电磁线圈的连线已断开，找到故障发生原因。接着将电磁线圈的连线重新连接，机器恢复正常行走动作，故障排除。

（3）液压方面 当机器在作业时，突然出现行走无力或无行走动作，且液压系统伴有尖锐响声，液压管抖动，但发动机工作正常的现象时，经初步判断主要有进油路堵塞，进油不通畅、吸空、供油泵存在故障、轮边减速器的制动器打不开及系统压力建立不起来等原因。第一步，检查油路堵塞情况。观察真空表显示的数据，数据正常，说明油路未被堵塞且进油通畅，此故障原因排除。第二步，检查油路有无被吸空。观察工作油路中的液压油，如果其不存在气泡现象，则表示进油路未被吸空，此故障原因排除。第三步，检查供油泵有无故障存在。可通过对驱动泵的供油泵压力进行检测，结果压力值显示为1.5MPa，在正常额定值（1.2～1.7MPa）之内，说明供油泵的回油量处于正常状态，也可将供油泵存在故障的原因给排除。第四步，检测制动器能否正常打开。同机械方面的检查一样，只要将连接在制动器上的液压油管打开观察有无液压油流出即可，结果发现有一定的液压油流出，说明制动器能正常打开，此故障原因也排除。第五步，测试液压系统压力。先塞住前、后轮，禁止它们转动，然后在液压系统中串联便携式液压测试仪，暂时放弃后驱动液压马达，同时测得系统压力为7MPa，远低于额定最大压力值35MPa；接着在液压系统中串联便携式液压测试仪，暂时放弃前驱动液压马达，对驱动泵的压力进行测试，测得驱动泵压力最大值为7MPa，与额定最大压力值35MPa也有很大距离，根据测试结果判断为驱动泵存在内泄情况。因此，将驱动泵拆开，发现其上的配流盘已被拉伤，找出故障原因所在。接着将配流盘的配合面重新进行研磨并将机器重新安装好，试机，机器可正常行走动作，而工作压力也恢复到了34MPa。

2.CA25型振动压路机的保养措施

CA25型振动压路机的技术保养一般分为日常保养、周期性保养和一次性保养。周期性保养的时间是从发动机运转开始计算的，与发动机保养周期是一样的。一次性保养是指压路机的故障排除及维修。

（1）日常保养 日常保养的主要内容如下：

1）当机器每次施工结束后，应对其身上的泥土、黏砂及尘土油垢等进行清除，切忌将污物弄进各加油口和空气过滤器内。(www.xing528.com)

2）检查压路机各零部件的连接和紧固情况。

3）检查和排除压路机各部位的渗漏油现象。

4）对发动机的液压油、机油及燃油油量进行检查并及时加入新油。

（2）周期性保养

1）磨合后保养。压路机在投入使用前，应根据使用说明书有关的规范进行50h磨合运行，在运行结束后，应进行日常保养，并更换柴油发动机机油，后桥、振动轮及前驱减速器润滑油、机油和柴油过滤器，检查液压油油位、发动机冷却水水位及减振块是否有裂纹。

2）Ⅰ级保养。每当压路机工作满250h，应根据说明书对其柴油发动机进行保养，检查油位并加油。

3）Ⅱ级保养。每当压路机工作满500h，在Ⅰ级保养的基础上，应根据说明书对其柴油发动机进行保养，并检查减振块的弹性、振动开关与操作监控装置电器线路及后桥、车架、振动轮等各重要部件焊接处是否存在裂纹等。

4）Ⅲ级保养，每当压路机工作满1000h，应在之前所有保养已做的基础上，根据说明书对柴油发动机进行保养，并检查压路机振动频率、后桥技术状态，更换液压油过滤器的滤芯。此外，除对压路机进行周期性保养外，应在每年冬天对其进行一次全面检查维修，更换振动轮内的润滑油。