如何诊断挖掘机斗杆缸活塞杆不能缩回故障？

某一台PC200-5型挖掘机在操纵斗杆阀时，出现斗杆缸活塞杆伸出后不能缩回的故障现象，但若联合操纵动臂PPC阀，加之挖掘机本身的重力，斗杆缸活塞杆可以被动压回。该机的其余各机构动作和性能均未见异常。

根据斗杆缸的液压系统原理（见图8-28），该斗杆缸活塞杆只伸不缩的故障原因有以下几个方面：

1.缸筒及活塞杆损坏，或因活塞密封环磨损超限造成内泄严重

拆下斗杆缸（见图8-29）解体后发现，活塞4的密封环5完好，说明内泄并不严重。而后，又检查了活塞杆1及缸筒2，发现活塞底部缓冲柱塞10已松脱，并在活塞杆的运动作用力下撞伤液压缸底部。从解剖后的斗杆缸可知，底部缓冲柱塞松脱是由于锁紧螺母6未能压住螺纹胶粒8，使胶螺纹粒在液压油中受浸泡、冲蚀，在油压、油温的长时间作用下日久失效，并从活塞杆小孔中脱出，导致其上的12粒钢球7部分脱落，缓冲柱塞也因无锁紧而脱出，最终造成缸筒损坏和液压回路出故障，从而出现斗杆缸活塞杆只伸不缩的现象。

图8-28 斗杆缸的液压系统原理

1—发动机 2、5—柱塞泵 3、4、8、13、15—溢流阀 6—变量泵 7—油箱 9—PCC阀 10—主控阀 11—斗杆缸 12—滑阀 14—单向阀 16—滑阀

图8-29 斗杆缸的结构(www.xing528.com)

1—活塞杆 2—缸筒 3—上部缓冲柱塞 4—活塞 5—密封环 6—锁紧螺母 7—钢球 8—螺纹胶粒 9—底部油管 10—底部缓冲柱塞

2.液压回路堵塞

为此清洗液压回路，除去回路中的油垢、泥沙和铁屑等污物，从清洗后的液压油中还找到了已破损的钢球，连续冲洗液压回路5～6次后，当装好回路试机时，故障却仍未被排除。

3.控制油路故障

为判断故障是否是由控制油路引起的，将控制斗杆油路的控制油管与铲斗或动臂缸的控制油管对调，从对调后的状况就可判断故障是否在控制油路的回路上。经对调试验证实，故障与控制油路无关。

4.主控阀故障

由图8-28可知，主控阀10是受控制油路控制的，通过以上分析可以肯定，故障出现在主控阀内。解体主控阀后发现，主控阀内滑阀的阀芯中有一控制斗杆慢动作的滑阀12的阀芯被卡死，需用锤子的木柄轻轻敲击或用掌子的用力拍击才能抽出，而且此阀芯存在有极轻微的拉伤，从主控阀内还清洗出一部分铁屑。于是，用0号研磨膏将卡死的阀芯和阀座孔加以对研，并对主控阀进行彻底的清洗，重新装配后，机器故障被彻底排除。