液压传动系统以油液作为传递能量的工作介质，在正确选用油液以后，还必须使油液保持清洁，防止油液中混入杂质和污物。经验证明，液压系统经常发生的各种故障和损坏事故往往与液压油变质污染及密封的破坏有关，而这两者又往往互有影响。
在液压系统所用的各种泵、阀类元件中，相对运动件间都有精密的间隙很小的配合表面，在液压元件中还有不少的阻尼孔和缝隙式控制阀口等，如果油中混入污物，就会堵塞这些小孔和缝隙，使液压元件不能正常工作。如果污物进入阀芯与阀体等配合间隙，就会划伤配合表面，破坏配合表面的精度和表面粗糙度，使泄漏增加，有时甚至使阀芯卡住，造成元件的动作失灵。油液中污物过多会堵塞油泵吸油口处的过滤网，造成吸油阻力过大，便液压泵不能正常工作，产生振动和噪声。
因此，液压系统使用和维护的关键是保持系统和液压油的清洁。
1）油箱中的液压油经常保持正常油面。配管和液压缸的容量很大时，最初应加入足够数量的油，在起动之后，由于油进入了管道和液压缸，油面会下降，甚至使过滤器露出油面，因此必须再一次补油。在使用过程中还会发生泄漏，应该在油箱上设置液位计，以便经常观察和补油。
2）液压用油必须经过严格的净化。净化是防止固体杂质损害系统的重要手段。系统中应根据需要配置粗、精过滤器。过滤器应当经常检查和清洗，发现损坏应及时更换。向油箱中注油时，应通过过滤精度在120目以上的过滤器。(www.xing528.com)
3）系统中的油液应经常检查并根据工作情况定期更换。
一般在累计工作超过1000h后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能具有酸性。在间断使用时，可根据具体情况隔半年至一年换油一次。
4）液压元件不要轻易拆卸。如必须拆卸时，应将零件清洗后放在干净的地方，重新装配时要防止金属屑、棉纱等杂质落入元件中。
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