液压系统集成块设计要点

1.集成块的结构

集成块的材料一般为铸铁或锻钢，低压固定设备可用铸铁，高压强振场合要用锻钢。集成块一般加工成正方体或长方体。

对于较简单的液压系统，其阀件较少，可安装在同一个集成块上。如果液压系统复杂，控制阀较多，就要采取多个集成块叠积的形式。

相互叠积的集成块，上、下面一般为叠积接合面，钻有公共液压油孔P，公用回油孔T，泄漏油孔L和四个用以叠积紧固的螺栓孔。

P孔——液压泵输出的液压油经调压后进入公用液压油孔P，作为供给各单元回路液压油的公用油源。

T孔——各单元回路的回油均通过公用回油孔T流回油箱。

L孔——各液压阀的泄漏油统一通过公用泄漏油孔L流回油箱。(www.xing528.com)

集成块的其余四个表面，一般后面接通液压执行元件的油管，另三个面用以安装液压阀。集成块内部按系统图的要求，钻有沟通各阀的孔道。

2.集成块结构尺寸的确定

集成块的外形尺寸要满足阀件的安装、孔道布置及其他工艺要求；为减少工艺孔，缩短孔道长度，阀的安装位置要仔细考虑，使相通油孔尽量在同一水平面或是同一竖直面上。

对于复杂的液压系统，需要多个集成块叠积时，一定要保证三个公用油孔的坐标相同，使之叠积起来后形成三个主通道。

各通油孔的内径要满足允许流速的要求，一般来说，与阀直接相通的孔径应等于所装阀的油孔通径。

油孔之间的壁厚δ不能太小：一方面防止使用过程中由于油的压力而击穿，另一方面避免加工时因油孔的偏斜而误通。对于中、低压系统，δ不得小于5mm，高压系统应更大些。