半封闭式压缩机的结构解析

半封闭式压缩机的机体和电动机的外壳铸成一体，电动机的转子直接装在压缩机曲轴的悬臂部分，因而不需要轴封和联轴器。它比开启式压缩机结构更为紧凑，密封性能更好，噪声更低，但由于机体上仍然存在结合面连接处，所以不能完全消除泄漏现象。

如图1-11所示，半封闭式压缩机多采用气缸体-曲柄箱整体结构形式，其电动机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分，以减少连接面和保证压缩机与电动机之间的同心度。只有在较大的机型中，为铸造和加工方便起见才制成可分的，在连接处由法兰连接起来。主轴可以是曲柄轴或偏心轴的结构形式，它横卧在一对滑动和滚动主轴承上。吸、排气阀均装在气缸顶部的阀板上，用气缸盖上的隔条将其隔开。该隔条又将气缸盖内部空腔分为吸气腔及排气腔两个部分，分别与吸、排气管相连。

图1-11 半封闭式压缩机的结构(www.xing528.com)

对于设有输气量调节机构的半封闭式压缩机，有的采用液压操纵的顶开吸气阀的装置，也有的采用电磁阀控制的排气旁通方式。为了保证安全运行，高低压腔之间设有安全阀，气缸上部有的采用假盖结构，在电动机的绕组中往往设有内藏式温度电流过载继电器。

半封闭式压缩机可以采用两台同一系列的机器对接起来的方法增大机组容量，这时，只需以圆柱形的吸气筒替换原来两台机器的电动机室端盖，由它把两个电动机室外壳对接在一起。半封闭式压缩机也有单机双级压缩的变型产品。