车削加工的特点与应用

1.工艺范围广

车削加工主要用来加工各种回转体表面以及回转体的端面，还可进行切断、切槽、车螺纹、钻孔、绞孔和扩孔等工作。各种轴类件、盘套类件都需要车削加工，这些零件的形状、尺寸、重量相差很大，但是它们都有共同的特点，就是都带有回转表面。车削加工的应用范围如图3-1所示。对车床进行适当改装或使用其他附件和夹具，可加工形状更为复杂的零件，还可实现镗削、磨削、研磨、抛光、滚花和绕弹簧等加工。车削加工可以对钢、铸铁、有色金属及许多非金属材料进行加工。

2.生产率高

车刀刚度好，可选择很大的背吃刀量和进给量。又由于车削加工时，工件的旋转运动一般不受惯性力的限制，可以采用很高的切削速度连续地车削，故生产率高。

3.生产成本低

车刀结构简单，价格低廉，刃磨和安装都很方便，车削生产准备时间短。

图3-1　车削加工的应用范围

（a）车外圆；（b）镗孔；（c）车端面；（d）切槽；（e）钻中心孔；（f）钻孔；
（g）铰孔；（h）攻丝；（i）车成型面；（j）车锥面；（k）滚花；（l）车螺纹

车床价格居中，许多车床夹具已经作为车床附件生产，可以满足一般零件的装夹需要，故车削加工与其他加工相比成本较低。

4.高速细车是加工小型有色金属零件的主要方法

对有色金属零件进行磨削时，磨屑往往糊住砂轮，使磨削无法进行。在高精度车床上，用金刚石刀具进行切削，可以获得尺寸公差等级IT6～IT5，表面粗糙度Ra1.0～0.1μm，甚至还能达到接近镜面的效果。(www.xing528.com)

5.精度范围大

根据零件的使用要求，车削加工可以获得低、中等和高的加工精度。

（1）荒车

毛坯为自由锻件或大型铸件时，其加工余量很大且不均匀，利用荒车可去除大部分余量，减少形状和位置偏差。荒车精度一般为IT18～IT15，表面粗糙度Ra值大于80μm。

（2）粗车

中小型锻件和铸件可直接进行粗车。粗车后的尺寸精度为IT13～IT11，表面粗糙度Ra值为30～12.5μm。

（3）半精车

尺寸精度要求不高的工件或精加工工序之前可安排半精车。半精车后的尺寸精度为IT10～IT8，表面粗糙度Ra值为6.3～3.2μm。

（4）精车

一般作为最终工序或光整加工的预加工工序。精车后工件尺寸精度可达IT8～IT7，表面粗糙度Ra值为1.6～0.8μm。