离线装置设计方案及注意事项

图3-54 斜气流吹破滤袋

对多室除尘器要设计离线装置，以便进行离线清灰或离线检修。

离线装置（见图3-55）包括离线口径、离线行程、离线气缸规格、阀板厚度及阀杆规格的确定。

除尘器正常工作时，通过上箱体离线口的速度一般控制在10m/s以内。速度越低，气流通过离线口对阀板产生的负压就小，阀板很容易被提升起来；反之，高的离线风速可能会造成阀板打不开，还会增加除尘器内部局部结构的阻力。

在实际的运行环境中，一般将气缸压力调整至0.5MPa，这一调节过程可由气缸前面的压力调节三联件来实现。当气路系统工作压力低于0.3MPa时，启动欠压报警程序。设计人员可以将此压力调节点（0.5MPa）提交给电气专业，由电气专业进行综合考虑。

图3-55 离线方式

1.离线孔大小及方位

经过上箱体每个袋室离线孔的风速一般控制在6～12m/s。理论上来说，经过离线孔的风速越低越好，这样可以使除尘器结构阻力降低到最低。但在实际工作中，这却是不必要的，因为风速越低，势必会使离线孔径变大，同时导致整个上箱体结构向外侧延伸变大，使布置变得困难。

2.阀板厚度的确定

提升阀的阀板是圆形平板，为加强其强度，在平板下部或上部设置加强筋，圆形平板厚8～10mm，视板大小而不同。

3.离线行程

离线行程按下式计算

式中 H——离线行程（m）；

q——通过离线阀的风量（m³/s）；

φ——离线孔直径（mm）；

v——风速（m/s），取4～8m/s。(www.xing528.com)

4.阀杆规格

在计算完离线行程后还要计算阀杆的抗拉（压）强度及阀杆稳定性（阀杆在大的压力作用下可能会产生失稳现象）以及阀杆的制作工艺等。

因阀杆比较细长，它将首先产生失稳现象。按失稳状态对阀杆的稳定性进行计算。计算过程同底柱类似。

5.气缸选用

选用气缸一要决定气缸行程，二要确定缸径，气缸行程为离线行程的1.05～1.10倍。气缸缸径由推动拉力决定。气缸工作时产生的推拉力应大于提升阀阀板自重与受到的气流压力之和（即负载）的1.2～1.5倍。

初步选定气缸的缸径尺寸，按气缸压缩空气的压力确定动作的方向（使用推力或拉力）和气缸的推拉力并验算其力大小。计算式如下：

气缸推力F₀=0.25πD²p （3-36）

气缸拉力F₀=0.25π（D²-d²）p （3-37）

式中 D——气缸活塞直径（cm）；

d——气缸活塞杆直径（cm）；

p——气缸的工作压力（MPa）；

F₀——气缸的理论推拉力（N）。

上述出力计算适用于气缸速度50～500mm/s的范围内，气缸以上下垂直型式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%。气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等。

为了方便选用时双作用气缸输出力可根据负载、工作压力、动作方向从表3-18中选择合适的缸径尺寸。

选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。当行程超过样本推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。

表3-18 双作用气缸输出力表