排放启动策略优化：安全壳过滤排放系统设计升级

如果没有操作员手动介入打开隔离阀，则排放可以完全被动地开启；如果由操作员打开隔离阀，则主动启动排放。不论启动是主动的还是被动的，都要依据操作指南。排放启动主要由安全壳设计压力或者操作指南决定，依据电站类型、安全壳尺寸和其他因素，启动压力可在2～9 bar范围内浮动。因此，FCVS启动和终止条件会影响FCVS的负载和FCVS的绝对排放，这些条件很大程度上取决于FCVS的实际性能。

在多个排放循环情况下，隔离阀的关闭和再次打开也是可能出现的，作为事故管理程序的一部分，目的是将负荷限制在许可条件内。早期排放（事故发生之初的几个小时）或者非常迟的排放（事故已发生几天）的需求明确指出了气溶胶在安全壳中可接受的状况，一旦排放开始，其决定了安全壳过滤排放系统的裂变产物负载。因此，就现有设施来看，负载范围变化很大，难以就各种核电站类型和条件提出一般性建议。(www.xing528.com)

目前，在丧失热阱时压水堆的长期和沸水堆的中期余热排出过程中，缓慢增压和压力瞬变时安全壳过滤排放系统的运行是可提前预见的。这两种情况的相关操作方法在严重事故管理指南中都可找到。在操作规程中，安全壳过滤排放系统操作的潜在集成（在过渡过程转变为实质性堆芯熔化之前，或在包括导致早期排放的堆芯熔化的快速加压场景中）可能需要建立安全壳过滤排放系统操作和/或重新评估安全壳过滤排放系统的设计目标，并将其集成到此类操作的程序中。在应急操作规程方面，安全壳过滤排放系统操作的潜在目的是试图在氢释放发生之前，降低安全壳中的氧气浓度，或者由于发生堆芯熔化，在任何有重大影响的放射性物质释放之前，限制安全壳持续增压，这些都有一个共同目的就是为应对快速增压提供一定的时间裕度。换句话说，较老的安全壳过滤排放系统被设计成应对安全壳内的长期增压，但新的安全壳过滤排放系统被设计成应对早期事故处理中新的或者更有挑战性的状况。详见第10章。