如何在地面上对车辆进行布雷？

地面车辆布雷包括机械布雷和抛撒布雷两种方式。

（1）机械布雷

机械布雷，是运用布雷机械布设地雷的行动。使用的布雷机械有拖式布雷车和装甲自动布雷车。机械布雷多用于预先布雷，也可用于机动布雷。拖式布雷车和装甲自动布雷车布雷能将地雷按一定间距埋设或设置于地面，多用于布设规划反坦克雷场。一方面，机械布雷留在地面上的车辙或犁钩痕迹，可能暴露布雷意图；另一方面，也可有意在地面上设留布雷痕迹，构成假雷场来迷惑敌人。

①拖式布雷车。拖式布雷车，是布雷过程中需要人工辅助搬送地雷的机械布雷车。它是一种半自动布雷车，由牵引车、储雷架和布雷器3部分组成。牵引车采用拖载能力足够大的各种车辆。储雷架是一个独立装置，放置在牵引车上。储雷数量取决于牵引车的拖载能力和单个地雷的质量。布雷器由滑雷槽、行走机构、埋雷装置、地雷保险转换机构和操纵机构等组成，平时可不与牵引车固定在一起，需要时再挂连在牵引车上。布雷时，牵引车牵引布雷器以2～5 km/h的速度前进，由人工将地雷从储雷架上取出送入滑雷槽，由布雷器完成布雷作业。在中等坚硬地面、草皮地或沙地上，既可埋设布雷，也可将地雷布放在地面上；而在坚硬地面、路面、冻土等地面上，只能将地雷布放在地面上。

拖式布雷车结构简单，成本低廉，操作方便，节省人力，能够设置规划雷场，适用于大面积预先布雷，如美国的M57拖式布雷车、瑞典的FFV拖式布雷车和苏联的∏MP-3拖式布雷车。

②装甲自动布雷车。装甲自动布雷车作业自动化程度高，有一定的装甲防护能力，但结构复杂、专业性强、成本也较高。外军对装甲布雷车的发展前景有争议，典型产品有俄罗斯ΓM 3-3装甲自动布雷车。

俄罗斯ΓM 3-3装甲自动布雷车由基础车、布雷装置和储雷仓组成。该车采用2C5式152 mm自行火炮底盘为基础车。其乘员数量为3名，战斗总质量为28.5 t，最高行驶速度为60 km/h。其车体可防小型穿甲武器火力和炮弹破片。犁刀式布雷装置位于车后部，可实施自动、半自动和人工控制。布设作业时，地雷通过车后部的两个雷槽进入布雷机构，解脱保险并投放在犁刀挖开的土坑中，然后再将地雷覆盖。埋深在60～120 mm，间距为5 m或10 m时，作业行驶速度为6 km/h，布雷速度为4枚/min；也可直接将地雷投放到地面上，此时布雷车作业行驶速度为16 km/h，布雷速度为8枚/min。(www.xing528.com)

（2）抛撒布雷

抛撒布雷是以火药或机械为抛射动力，进行抛撒布雷的行动。它具有作业方便，速度快，布雷范围广，兼有机械布雷和火炮、火箭、飞机布雷的优点。其布雷系统既可适用于地面车辆（抛撒布雷车）布雷，也适用于直升机布雷。

抛撒布雷车，是利用机械力或火药推力抛撒布雷的布雷车。利用机械力的抛撒布雷车由运载车（或牵引车）、控制器、储雷器和抛撒布雷器等组成（如美国的M128式抛撒布雷车）。布雷时，地雷由储雷器自动输送至抛撒布雷器内，靠抛撒布雷器的高速旋转产生的离心力将地雷抛出。采用火药推力的抛撒布雷车由运载车、控制器和抛撒装置等组成（如德国的MSM/FZ式抛撒布雷车）。地雷被直接放在抛撒装置的抛撒筒内。布雷时通过控制器点燃抛撒筒的火药，在火药气体推力作用下将地雷抛出。抛撒布雷车布雷速度快，如美军的M128式抛撒布雷车只需8 min就可布设800个地雷，适用于快速机动布设大面积雷场，但只能布设不规划雷场。有的抛撒布雷车抛撒防坦克地雷，有的抛撒防步兵地雷，而有的则可混合抛撒防坦克地雷和防步兵地雷。20世纪80年代以来，抛撒布雷系统发展较快，典型产品有美国的“火山”多用途布雷系统、德国的“蝎子”抛撒布雷系统、意大利的“豪猪”和我国的抛撒布雷系统等。

美国的XM139“火山”多用途布雷系统是一种可安装在地面车辆和UH-60“黑鹰”直升机上的抛撒布雷系统。其布雷箱、抛雷筒和布雷控制器是通用的，通过专用安装架，可快速地把布雷箱安装到地面车辆或直升机上。在车辆或直升机两侧可安装4个布雷箱。每个布雷箱可装填40个抛雷筒。抛雷筒装有5枚防坦克地雷和1枚防步兵地雷。抛雷筒用铝合金制造。该系统布设“盖托”BLU91/B防坦克地雷和BLU92/B防步兵地雷。单车载雷数为800枚防坦克地雷和60枚防步兵地雷。其抛雷距离约为50 m，雷场纵深约为100 m。

MSM-FZ是德国研制的地面抛撒布雷系统。该系统主要由基础车、控制装置、抛撒装置和地雷组成。车上安装有6个MSM地雷抛撒器组成的抛撒布雷装置。投掷器由5个弹盒装在一个箱体发射架里构成。每个弹盒里有4个抛雷筒，而每个抛雷筒内装有5个AT-2反坦克地雷。作战中，能在5 min内快速布设一个由600颗AT-2反坦克地雷组成的，面积为1 500 m×50 m、密度为0.4个/m的反坦克雷场，用于加强防御阵地障碍物配系，封闭通路，掩护攻击部队翼侧安全等。