电路符号及上车电路原理简介

1.电路符号

常见电路符号见表4-8。

表4-8 常用电路符号

2.部分上车电路原理图

（1）系统压力建立 如图4-43所示，将翘板开关S14置于1位置，则S14常开触点接通，继电器K3、K11线圈通电，K3常开触点闭合，单向电磁阀Y0线圈得电，同时指示灯H5点亮，系统压力电路接通；将翘板开关S14置于0位置，S14常开触点断开，继电器K3、K11线圈断电，K3常开触点断开，单向电磁阀Y0线圈失电，同时指示灯H5熄灭，系统压力电路断开。S14实现连续控制，S15、S16实现点动控制。

图4-43 系统压力电路图

（2）伸缩/变幅切换电路 如图4-44所示，按钮S18松开，并且翘板开关S19位于0位置时，变幅指示灯H9点亮，此时汽车起重机为变幅控制。按下按钮S18，或将翘板开关S19旋置于1位置时，单向电磁阀Y4、Y5线圈得电，伸缩指示灯H8点亮，此时汽车起重机为伸缩控制。

（3）自由回转电路 如图4-45所示，系统压力未建立时，回转电路处于断开状态，无法实现自由回转。系统压力建立后，继电器K11线圈得电，K11常开触点闭合，将翘板开关S12置于1位置，或按下按钮S13，继电器K2线圈得电，K2常开触点闭合，单向电磁阀Y3得电，同时指示灯H14点亮，接触回转制动，此时按S17或S11，继电器K1线圈得电，K1常开触点闭合，单向电磁阀Y2得电，指示灯H7点亮，此时可自由回转。S12为连续控制，S11、S13、S17为点动控制。

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图4-44 伸缩/变幅切换电路图

（4）换臂与副卷工作选择电路 如图4-46所示，翘板开关S10处于0位置时，电磁阀Y1处于失电状态，此时二、三、四、五节臂可工作；S10置于1位置时，电磁阀Y1处于得电状态，换臂指示灯H6点亮，此时三、四、五节臂可不工作。脚踏开关S29未被踩下时，其常开触点处于断开状态，继电器K12失电，K12常开触点断开，电磁阀Y8失电，此时为主卷工作；脚踏开关S29踩下时，其常开触点处于闭合状态，继电器K12得电，K12常开触点闭合，电磁阀Y8得电，副卷工作选择。

（5）过卷、过放、过载电路 如图4-47所示，过卷时，限位开关S23或S24常开触点闭合，闪光继电器K6得电，输出脉冲信号，过卷报警灯H10闪亮，同时报警蜂鸣器B2响。

过放时，A2或A3常开触点闭合，电磁阀Y7得电，停止卷扬机降落，同时闪光继电器K7得电，输出脉冲信号，过放报警指示灯H11闪亮，同时报警蜂鸣器B2响；将S21旋转至1位置，可解除此报警信号。

图4-45 自由回转电路图

图4-46 换臂与副卷工作选择电路图

过载时，电磁阀Y6得电卸荷。继电器K5得电，K5常闭触点断开，切断卸荷电路。