LNG进口接收站优化设计方案

我国天然气的生产量从20世纪90年代初开始列入国家计划,自那时起生产量逐年增加。进入21世纪,生产量随着国民经济的发展和人民生活水平提高所需,提高更快。从2005～2012年平均增长15%,2012年已达1027亿m³/年。但天然气的消费量也相应增加到1471亿m³/年,供需明显不平衡,约有400亿m³/年的差额。为此,政府以进口天然气作为填补供需缺口的重要政策。2013年我国天然气的对外依赖度为27.5%。天然气进口除了部分是通过管道从中亚、东南亚进口之外,其他是以LNG方式从澳大利亚、中东和东南亚等生产国海运进口。从20世纪90年代中期开始,国家就计划逐步建设LNG进口接收站。

我国第一个LNG进口接收站是在广东深圳大鹏,2006年建成投产。该接收站以站线建设为工程主要内容,接收站第一期容量为3000万t/年,管线分别将气化后的天然气送往周边的天然气发电厂,以及进入城市管网供居民用。该接收站的液化天然气资源来自澳大利亚,中海油与澳方签了25年长期供货合同。

根据国家计划,主要由中国海洋石油总公司(以下简称中海油)、中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)和中国石油化工集团公司(以下简称中石化)三大国企为主,以独资或跟地方合资建设LNG进口接收站,在东部沿海由南往北要建20座以上接收站。已经建成投产的有广东深圳大鹏、福建莆田、浙江宁波、上海洋山、江苏如东、山东青岛、河北曹妃甸、天津浮式接收站,辽宁大连等,进口容量将近3000万t/年。(www.xing528.com)

目前,我国的LNG进口量已是全球第三位,按计划建成全部LNG接收站,将跃升至第二位,跟第一位的日本相差不多了。