图5-3 液压系统简图
在有关的工程设备中,对于停电或故障等意外情况的发生,出于安全等目的常设计有图5-3所示的液压系统。该液压系统在正常工作时蓄能器作为压力缓冲器能消除压力脉动,有效防止由于故障、液压缸突然停止运动造成的压力剧增,同时当发生停电及其他异常情况时,能作为应急动力源,使执行元件能继续完成必要的动作,保证系统安全。现对泵停止供液时,活塞的运动进行仿真分析。其中,负载质量m=5000kg,阻尼系数f=1N·s/m,阻力F=200N,液压缸活塞面积A=0.01m2,气体常数G=100000N·m,蓄能器气体原始容积V0=0.5m3,阀的压力损失ΔpL=CQ2,系数C=1010N·s2/m8。
(1)系统分析 当二位二通阀打开时,蓄能器中的高压油流向液压缸,推动液压缸活塞伸出从而带动负载一起运动。考察活塞位移、速度、加速度随时间的变化。
(2)模型假设
1)蓄能器中气体的变化为等温变化。
2)整个回路中无泄漏,不考虑管路损失。
3)回油管路中的压力为0。
(3)模型建立
1)管路中流量
式中,x为活塞位移;A为活塞面积。
2)蓄能器中气体体积变化与压力关系
p1V1=G (5-2)(www.xing528.com)
式中,p1为蓄能器中气体的压力;V1为蓄能器中气体的体积,V1=V0+Ax;G为气体常数,此处G=100000N·m。
3)液压缸中高压油的压力
p2=p1-ΔpL (5-3)
式中,ΔpL为阀的压力损失,ΔpL=CQ2。
对负载受力分析,列运动方程
式中,F为负载所受阻力;f为阻尼系数。
综合式(5-1)~式(5-4),并整理得系统的数学模型为
初始条件:x|t=0=0,。令x1=x,,可将式(5-5)转化为状态方程
x1(0)=0,x2(0)=0
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