水下压浆混凝土施工包括水下预填骨料、压浆管路布置和水下压浆施工等工序。
（一）水下预填骨料
采用水上或陆运工具运输抛投骨料，在远离岸边宜用驳船运至水下仓面上方抛投；离岸边较近者可搭设水上排架，利用陆运工具运至仓面上方，通过管筒、槽板或直接以手推车向仓内抛投。
抛投时，应注意粗骨料大小搭配。为使模板受力均匀，宜采用平抛方式，使预填骨料在仓内均衡上升。填至设计高程，进行人工整平。
（二）压浆管路布置
1.灌浆管安装
选用的灌注管内壁要求平整、光滑，没有截面变化。管路由每节长约1～3m的管节组成，为便于拆卸冲洗，宜用活接头。
灌注管的安装有预埋法和钻孔法两种。
（1）预埋灌注管。在仓面末抛填粗骨料或块石前，按要求间距将灌注管固定在仓内。灌注管下口距仓底10～12cm。当灌注水泥浆过程中不需提管时，灌注管可以固牢；当灌浆管需提升时，则直接埋入骨料。预埋管法可以省去钻孔插管的工序，但在抛石时预埋管易损坏失效。
（2）钻孔法下插灌注管。在抛填骨料后，采用回转式岩心钻机在预填骨料中钻孔，在套管内下插灌注管，然后拔除套管，使灌注管埋入骨料中。这种方法形成的灌注管成本高，也不宜在骨料中布置有较密集钢筋的仓面中采用。
2.灌注管路
（1）加压灌注管路。加压灌注是通过灰浆泵加压将水泥砂浆送入输浆管，再经灌注管注入预填骨料内，形成水下压浆混凝土。为观测管路及压浆情况，在泵口和灌注管上部设有压力表及放浆管口。
仓面不大时，一般多采用一根输浆管供一根灌浆管，以便于控制注浆速度和高程。当输浆管为两根或两根以上灌注管供浆时，为控制各管进浆量，应在各支管路上加设控制阀门。(www.xing528.com)
（2）自流灌注管路。在工程量不大、压浆混凝土厚度不大于2m时，宜采用自流式灌注水泥砂浆。利用灌注管内水泥砂浆的自重，通过调节灌注管高度来达到所需要的注浆压力。
（三）水下压浆施工
1.开灌阶段
开灌时必须使灌注管口尽快埋入砂浆内。仓底为硬底时，开灌时稍提灌浆管（距底面5～7cm）即能将灌注管口埋入浆液内。在沙质或铺有滤层的仓底，可以在灌注管下口安放一个塞子。灌注时，提管并拉掉塞子，灌注浆液，这样管口既不会被泥沙堵塞，又能使管口很快被浆液包裹。
开灌时，可先灌注少量的纯水泥浆润滑管通，然后再灌注水泥砂浆。
2.中间灌注阶段
水下压浆过程要求连续进行，不得随便停机或停止注浆。
为了使灌注的砂浆面能均衡上升，灌注管埋入深度不应小于0.6m，但也不能太深，以免扰动已凝固的浆体。随着已灌浆液在预填骨料中逐渐上升，浆液下注会出现逐渐变得不顺畅，此时应提高灌注管。提管时要保持下口埋深不小于0.6m。
对于加压灌注，为避免堵塞管路，每隔半小时左右，打开上部放浆管口，放出少量水泥砂浆疏通输浆管，并检查浆液流动度。
对于自流灌注，要保持承料漏斗及注浆管畅通。若承料漏斗中浆液面不下降，即说明管已堵塞，应及时疏通，恢复灌注。
3.终灌阶段
当注浆面上升至接近设计高程时，灌注管下口仍要保持正常埋深，直至达到灌浆设计高程，然后开始缓慢上拔灌注管。对于自流灌注，应使承料漏斗及灌注管内的浆液全部卸出，才能拔出水下压浆面；对于加压灌注，应使管口埋在较深的浆液下压注完全部水泥砂浆，以获得较平整的水下压浆混凝土顶面，然后再缓慢拔出灌注管。
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