城市管理工程的重要性与挑战

在城市市政管理中的各项设施，如公用设施类、道路交通类、市容环境类、园林绿化类、房屋土地类等设施的信息采集均可利用车载激光扫描系统来获得。实现了城市数据采集的连续性、完整性，并且有准确的位置信息，结合后期处理软件，可直接生成各类地图，对以后的查询和分析工作有很大帮助。近年来的应用研究案例简要介绍如下:

(1)城管部件普查

立得空间信息技术股份有限公司参与了安徽省芜湖市数字城管项目一期工程，数据普查与建库。2008年11月开始，利用移动测量系统和TrueMap Engine(真图引擎)软件，2009年5月完成全部主城区71.7km2的数字化城管部件普查与内业建库工作。

江苏省测绘工程院的徐建新等人(2013)利用中国测绘科学研究院自主研发的SSW 车载激光建模测量系统，对南京市仙林地区的城市部件数据采集进行了研究，测区总长约11 km，该测区地形空旷、阻挡少，GPS 信号好，车辆行人较少。采集的城市部件主要包括井盖、路灯、行道树、立杆、交通指示牌等设施。在获取到激光数据并预处理得到彩色点云后，对照点云及面片式三维模型数据采集城市部件信息。采用野外CORS 实测验证方法，结果表明:平面x 方向中误差为0.056m，平面y 方向中误差为0.06m，z 方向的中误差为0.053m。城市部件采集的精度要求中，一般点状部件要求为平面误差在50 cm 以内，使用车载扫描方法获取的城市部件数据精度完全符合要求。另外，将采集的部件数据导入到SuperMap Objects 的SDB 格式进行管理。(www.xing528.com)

(2)城市路面高程测量

河南理工大学的张传帅等人(2013)针对高效、快速、安全获取海量、高精度的路面高程数据的技术难题，选取周围环境复杂的北京西三环一繁华路段作为测试路段，提出了基于车载LiDAR 系统的高精度路面高程测量应用方案。通过实地采集数据，对精度进行了检测，验证了该方案的可行性。