故障现象:开机，压缩机不起动，随即自动保护。
故障检修:由于压缩机立即自动保护，说明压缩机起动电流过大。检查压缩机电动机绕组的电阻值正常(操作如图4-10所示)，起动部件也正常，怀疑是压缩机“抱轴”或“卡缸”。
1)用调压器将市电从230~260V逐级调高（250V调压器如图4-14所示），再用瞬间加大电压法使压缩机强制起动，故障依旧，确定是压缩机“卡缸”(即活塞卡死)。
调压器的连接电路图如下所示：
图4-14 调压器
2)将压缩机的高低压管道焊开，放出制冷剂及冷冻油。
①首先，将压缩机高、低压管连接的干燥过滤器及毛细管整理一下，以免焊接时，出现偏差，如图4-15所示。
图4-15 压缩机的高、低压管
②此时，因为是上门维修，故而使用的是便携式焊接设备，它的主要设备如图4-16所示。
图4-16 便携式焊枪的组织设备
电冰箱三根管为工艺管和高、低压管，通常高压管又被称为排气管；低压管又被俗称为吸气管（或回气管）。
③首先将压缩机工艺管割断,如图4-17所示，保证将其内部的气体放光后再进行焊接操作。
图4-17 割断工艺管
④在打开氧气瓶及氮气瓶后，再打开焊枪阀门，然后用打火机在距离焊枪口1cm的位置，如图1-18所示，点燃焊枪。
⑤焊枪点燃后，拧动阀门调整火焰至中性焰开始焊接，如图4-19所示。(www.xing528.com)
⑥焊接时，要注意先焊开高压管，再焊低压管，以防先焊开的低压管烫伤手，如图4-20所示。在焊接的过程中，可以借助夹嘴钳，将管口分离。
题示：
在使用焊枪时，要注意做好防护工作，如护目镜等。
图4-18 点燃焊枪
图4-19 拧动阀门调整火焰
⑦将压缩机开壳。用砂轮小心地磨开，如图4-21所示，要小心操作，并且不要将砂轮全部陷入已切开的压缩机壳内。一旦陷入，容易折断砂轮 片，这个要注意。
⑧焊开汽缸与高压管连接管道（如图4-22所示），取出汽缸与活塞部件后，放入金属容器中。用冷冻油浸泡一段时间后，用120℃电烤箱对汽缸与活塞进行高温烘烤，使冷冻油渗入活塞与汽缸间隙中，然后取出活塞并用汽油将汽缸与活塞洗净(若活塞严重磨损，应换新)。
图4-20 拆下压缩机
在焊开高、低压管时，一定要使用隔板防护，本书因上门维修，未曾有隔板而未使用，而在维修后期出现了相应的麻烦，请读者注意。
维修措施：
将压缩机各组件按顺序安装好，加注冷冻油（要比开壳前倒出的冷冻油略多50mL)，装好起动部件，进行起动、漏电、空载运行等试验，合格后将壳体内的三个吊簧用冲子卡死。将冷冻油倒出，封壳后再进行试压，检漏，抽真空，加制冷剂(此几项操作在上篇第3章中有详细的操作过程，请参阅)，故障排除。
图4-21 将压缩机开壳
图4-22 高压管与汽缸的连接管
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