这里着重讨论高浓度煤层气利用的经济效益。煤层气是一种洁净燃料,又是一种优质化工原料,可广泛用于民用、发电、化工和运输。
(一)煤层气民用
煤层气民用项目的经济效益取决于项目的规模、气源的远近以及煤层气的售价。目前城市民用燃气价格正逐步向市场价格过渡。在北方及华东重点城市,管道煤气价格为60~100元m3,而天然气价格为1.40~2.40元/m3。目前,一些中心城市开始减少民用煤的用量,以改善城市大气质量,这进一步扩大了民用燃气的市场。
在民用燃料市场上,目前煤层气很难和煤炭竞争,但优于石油液化气和焦炉煤气。各类民用燃料的每户月支出,如表11所示。
表11 家庭民用燃料费用
煤层气售价低于1.2元/m3,所以煤层气在民用燃料市场上具有较强的竞争力。目前,煤层气井口价约0.4~0.5元m3,而煤层气产地与用户距离往往较近,一般小于200km。但由于煤层气民用项目初期投资大,供气规模是项目能否赢利的关键因素之一。
(二)煤层气发电
利用煤层气直接发电有两种形式,一种为燃气轮机,用于大型燃气电站,热效率可达6%;另一种为燃气发动机,单机装机容量在6 000kW以下,适用于小型煤层气电厂,热效率可达40%。这里着重讨论大型煤层气电厂的经济效益。
对于同样规模的电厂,煤层气电厂比燃煤电厂,燃油电厂在单位投资,热效率和建设周期方面均处于有利地位,只在燃料成本方面处于劣势,如表12所示。
表12 几种电厂的经济效益比较
煤层气售价低于1.2元/m3,所以煤层气在民用燃料市场上具有较强的竞争力。目前,煤层气井口价约0.4~0.5元m3,而煤层气产地与用户距离往往较近,一般小于200km。但由于煤层气民用项目初期投资大,供气规模是项目能否赢利的关键因素之一。
(二)煤层气发电
利用煤层气直接发电有两种形式,一种为燃气轮机,用于大型燃气电站,热效率可达6%;另一种为燃气发动机,单机装机容量在6 000kW以下,适用于小型煤层气电厂,热效率可达40%。这里着重讨论大型煤层气电厂的经济效益。
对于同样规模的电厂,煤层气电厂比燃煤电厂,燃油电厂在单位投资,热效率和建设周期方面均处于有利地位,只在燃料成本方面处于劣势,如表12所示。
表12 几种电厂的经济效益比较(www.xing528.com)
由上表可知,燃煤电厂和燃气电厂相比,单位电量成本高46%,而燃料成本低41%。从总体上看,当煤层气与煤的燃料成本比价小于1.7时,燃气发电比燃煤发电具有较好的经济效益。
(三)煤层气化工
在化工行业,煤层气的消费将主要集中在化肥生产和甲醇等基本化工原料生产。这里仅对用煤层气生产合成氨项目进行分析。
目前,在世界合成氨生产中,以天然气为原料的占80%,而我国仅为23%。煤层气与天然气性质相似,适用于生产合成氨。我国大型合成氨厂有平均能耗低,工艺流程简单,投资少和经济效益好的特点。
氮肥项目的经济效益不仅与投资有关,而且还取决于原料和产品的价格。据化工部第一设计院的研究结果,当煤层气进厂价不高于0.80元/m3时,与渣油和水煤浆相比(渣油900元/t,水煤浆200元/t)具有一定竞争力。另假定1t煤可生产1.67t水煤浆,每吨水煤浆的生产成本为20元,那么当煤层气价格不高于0.80元/m3,煤炭价格不低于300元/t时,煤层气合成氨项目比水煤浆合成氨项目具有竞争优势。
(四)汽车燃料
煤层气作为汽车燃料具有环境性能好、燃料成本低的优势。用煤层气代替汽油作汽车燃料,CO2、CHx和NOx分别减排97%、72%和39%,而且彻底消除了铅和硫化物的排放。在经济效益方面,与常规汽车相比,煤层气汽车可降低维修费用50%,节约燃料费用30%~50%。煤层气加气站的投资回收期为2.5~4年,而汽车改装费的回收期往往不到2年。
由上表可知,燃煤电厂和燃气电厂相比,单位电量成本高46%,而燃料成本低41%。从总体上看,当煤层气与煤的燃料成本比价小于1.7时,燃气发电比燃煤发电具有较好的经济效益。
(三)煤层气化工
在化工行业,煤层气的消费将主要集中在化肥生产和甲醇等基本化工原料生产。这里仅对用煤层气生产合成氨项目进行分析。
目前,在世界合成氨生产中,以天然气为原料的占80%,而我国仅为23%。煤层气与天然气性质相似,适用于生产合成氨。我国大型合成氨厂有平均能耗低,工艺流程简单,投资少和经济效益好的特点。
氮肥项目的经济效益不仅与投资有关,而且还取决于原料和产品的价格。据化工部第一设计院的研究结果,当煤层气进厂价不高于0.80元/m3时,与渣油和水煤浆相比(渣油900元/t,水煤浆200元/t)具有一定竞争力。另假定1t煤可生产1.67t水煤浆,每吨水煤浆的生产成本为20元,那么当煤层气价格不高于0.80元/m3,煤炭价格不低于300元/t时,煤层气合成氨项目比水煤浆合成氨项目具有竞争优势。
(四)汽车燃料
煤层气作为汽车燃料具有环境性能好、燃料成本低的优势。用煤层气代替汽油作汽车燃料,CO2、CHx和NOx分别减排97%、72%和39%,而且彻底消除了铅和硫化物的排放。在经济效益方面,与常规汽车相比,煤层气汽车可降低维修费用50%,节约燃料费用30%~50%。煤层气加气站的投资回收期为2.5~4年,而汽车改装费的回收期往往不到2年。
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